bonjour a tous il y a 4 jours j'ai ete chez le dieseliste car ma 19 diesel ne tirai plu du tout (apres echange de moteur) et il m'a mis la richesse au max en me disant gentiment que ma pompe a injection etai fatiguer....  
depui le reglage du debit au max elle tire nettement plus mais plafonne en vitesse de pointe... contrairement a avant... et se matin ... au feu ... le ralenti est descendu a 100 tr/mn au lieu de 6 ou 700... et tan que je n'accelere pas elle fais ca a chaque fois ... je ne pense pas que cela soit du a une prise d'aire dans le gasoil ... ca m'est deja arriver et ca fai une perte de puissance (que je n'ai pas) et ca cale sans arret....

ca peut etre du au fait que la pi est fatiguer et que je roule avec 50% de colza... es que c'est faisable de la changer sois meme?? c'est compliquer a recaler? parce que si je peu la changer moi meme ca me ferai pas mal d'economie... et je confirai les reglages au dieseliste ... mais il faut que je fasse les 30 km qui me separe du dieseliste... et il faut aussi que ma pi tienne plus de 800 bornes... je suis en alternance...

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