Bonjour a tous.
J'ai une Mégane 1.6 Moteur K7M du 10/98
Depuis plusieurs jours mon aiguille de vitesse (Km/h) retombe a 0 en roulant et le comptage des km s'arrête...
En fait ça marche quand ça veux bien!
 
J'ai trouvé le capteur de vitesse derrière la BV
 

 
J'ai réussi a le démonter, pas facile pour enlever la goupille...
Je ne vois rien d'anormal.
 

 
Je l'ai remonté et ça ne marche plus du tout.
 
Est ce qu'il peut être en panne?
Y'a t'il d'autre piste a explorer?
Merci
 
 
 
 

Il y a de fortes chances que ce soit lui.

Hier apres remontage , c'etait toujours pareil.
Panne aléatoire.
 
je ne comprend pas pourquoi ce capteur marcherait une fois sur deux???
 
Ce matin j'ai verifié les connections et les fusibles.
Mais je n'ai pas roulé alors je ne sais pas le résultat.
 
Est ce qu'il peut y avoir un faut contact dans le compteur??
 
Bon week end!
 

Oui.
Voir le topic à ce sujet.  Tu le trouveras dans le méta-topic.

Je suis passé chez Renault,
A la valise un defaut capteur vitesse est détecté.
Si le calculateur a enregistré un défaut c'est que le tableau de bord n'est pas en cause.
Je vais donc changer le capteur.

Salut, tiens nous au courant après remplacement du capteur de vitesse. Il est toujours interressant d'avoir un suivit de la panne.  
 
à ++

Elle est prise où la photo ?
Est-elle dans le bon sens ?

La photo du moteur?
Oui elle est dans le bon sens. Prise sur le coté (du coté conducteur)
Tu peux aussi regarder par dessus le moteur, derrière la BV, au centre de la voiture.
Vraiment pas facile a voir! Ni a attraper.
 
J'ai acheter un capteur hier chez Renault. Dans les 35euros.
Il n'a pas tout a fait la même forme.
Il m'a dit que c'était compatible.
Je l'ai monté et ça marche.
 
Va falloir que je roule ce week end pour vérifier tout ça!
Bonne journée.
 
 
 
 

Pour situer, est-ce le collecteur d'admission alu que l'on voit en haut de la photo ?

Oui c'est le bas du collecteur d'amission.
 
J'ai fais 5km cet aprem et le compteur marche bien.
 
Par contre comme la forme du capteur est différante je n'ai pas pu remettre la tige de maintien. Le nouveau capteur a des ergos qui doivent le maintenir...
Ref du vieu capteur: 77 00 414694
Ref du nouveau: 77 00 418919
 
 
 

Depuis le changement du capteur, 300km de fait.
Le compteur fonctionne bien.
Merci a vous
 

Pour aider a déterminer si c’est le capteur qui est HS ou le compteur qui est HS :
On peut aussi vérifier la présence info vitesse dans le calculateur grâce aux essuie glace!  
En effet , sur ma Mégane 1.6 RTE du 10/98, si j'enclenche les essuies glace en 2éme vitesse a plus de 50km/h, quand on s'arrête (V=0Km/k) et sans toucher a la commande des essuies glace, la vitesse des essuies glace repasse a la vitesse inférieure!  
Si le capteur est en panne cette fonction ne se réalise plus.
L’information vitesse du véhicule est transmise au calculateur et au compteur.
Penser aussi a vérifier les connecteurs et si un fil n’est pas coupé.

Voila un schéma pour aider à localiser le capteur.
 

 
 
 

Et un schéma électrique on voit bien que le capteur de vitesse est alimenté par un fusible de 7.5A placé dans le boîtier fusible du moteur.
L'info qu'il génère (fil gris) va au calculateur (borne12) et au tableau de bord.
 

 
 
 
 

Il vient d'où le schéma ? Je cherche un peu le même, et je pense que le bouquin auquel il appartient peut vraiment m'intéresser.
Merci d'avance

il vient de la RTA des Méganes, scenic phase 1.
Tu peux la trouver dans les centres auto!

C'est quoi la RTA des mégane ? C'est la revue technique de la mégane RTA?

tu as 2 types de livres auto :
 
RTA (revue technique automobile)

et le haynes

J'ai la revue de la 1ere photo (en version diésel). Le schéma là, vient du quel ? et à quelle page ?

Désolé mais sur ma RTA 593 (mégane ES de 95 à 99), ce schéma n'y est pas.
J'ai du le trouver sur le net...

Dommage parce que le schéma est vraiment bien et le livre qui va avec toi l'être aussi !
Si jamais quelqu'un connait un bon livre sur l'électronique auto avec des infos sur le lalculateur et autres...

Ce schema appartient au HAYNES que j'ai indiqué plus haut.
Les schémas sont à la fin du bouquin.
http://www.editionshaynes.fr/fretitles_manuels.htm

Merci beaucoup !

Si mon reportage pouvait être référencé!
Merci

Bonjour, j'ai un peu le même problème, sur ma twingo 99, sauf que je n'ai pas d'aiguilles, c'est un compteur dans l'afficheur. Parfois, quand je roule, il se met à zéro. et du coup, je ne sais pas à combien je roule (étant très dépendante de l'afficheur..), j'ai l'impression que c'est quand il pleut et que je mets les essuies glaces, y'a t'il une relation ? merci pour votre aide

Salut
Il est comment ton compteur?
Tu n'as pas d'aiguille de vitesse?

Bonjour,
J'ai un compteur électrique, donc pas d'aiguille mais un affichage electrique.
merci

Bonjour à tous.
J'ai eu moi aussi le même problème : aiguille du compteur qui retombe inopinément, sans raison apparente. Ma voiture est une Kangoo 1,2 l de 1998.
Après avoir parcouru les différents forums, j'ai pensé que la panne venait du capteur de vitesse : je l'ai changé, et tout est rentré dans l'ordre.
Je confirme que le capteur d'origine (réf. 77 00 414694) n'existe plus. A la place, Renault m'a vendu le nouveau (réf. 77 00 418919). Il m'a coûté 41,70 €. Le système d'emboîtement n'est plus le même, mais c'est compatible.
J'ai trouvé beaucoup d'indications dans ce forum, ça m'a bien aidé. Alors je renvoie la balle en postant plusieurs photos pour situer le capteur.
 
1ère photo : capot ouvert, pour situer l'action

 
2ème photo : même angle de vue, batterie enlevée

 
3ème photo : même angle de vue, tôle de protection de la batterie enlevée. Le capteur est visible, avec sa tôle de protection.

 
4ème photo : le capteur en place, avec sa tôle de protection clipsée dessus.

 
Franchement, je suis pas un roi de la mécanique, et ça m'a pas posé de problème. C'est juste qu'il faut plier le bras en 3 ou 4 pour pouvoir accéder au bidule. Et forcément, pas question de regarder ce qu'on fait : on travaille à l'aveugle et au touché.

La même chose vient d'arriver sur ma mégane, une 1.6L RTE de 98 (K7M). Sur les longs trajets, mon compteur s'arrête de marcher par intermittence.
 
Le capteur est vraiment difficile à enlever par le dessus. Par contre par dessous en levant la voiture sur des chandelles c'est très facile.

Par le dessous oui!
Je n'avais pas de tole de protection moi...

Bonsoir tous le monde j'ai bien vu ou était mon capteur mais impossible de l'enlever par dessus je le touche mais je n'arrive pas a enlever la goupille ( je c méme pas si j'en ai une ) après par dessous c la méme chose j'arrive pas a voir cette goupille ou méme tirer dessus donc j'aimerais savoir si dans tous les cas il y a une goupille ou non ai quelle ai la position pour l'enlever par dessus ou dessous
merci par avance  
sylvain

 
 
Bonsoir a toi!
La goupille est dans la traverse sous la capteur! et dans l'axe de celui ci.
D'un coté un U pour passer un doigt (a droite de face) ed l'autre la tige qui dépasse ( a gauche de face)
Voir 2eme photodu début.
Si pas de goupille, tirer fort par le haut!
Tiens nous au courant!

ok ca marche merci bien je vais tester ca dans le week end

Topic référencé

 
Merci mais possible de metre dans Mégane aussi?