je viens d'acquérir une golfV confort 2,0 TDI auprès d'un négociant, et en appelant volkswagen Nantes je me suis rendu compte que la pompe à Injection à été changé à 25000km, dois je m'inquiéter ou pas???  

http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 194456.htm
en tout cas c'est pas bon signe, une pompe à 25000kms

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite

Qu'estce que ça peut vouloir dire???
apparement le vehicule à servi pour faire du leasing pendant 20000km,  
est ce que ceci peut expliquer cela???

tout simplement que la voiture à déjà eu une assez grosse panne, car une pompe ne ce change pas pour rien et surtout pas à 25000 km, c'est tout

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite

Ca peut vouloir dire que la voiture servait en location avant et que tout le monde mettaient de l'essence de merde dedans et que tu va peut etre avoir des probleme d'injecteurs par la suite.

merci pour vos réponses!

essence TDI pas bon çà

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite

salut! il n'y a pas de pompe d'injection sur golf V mais une pompe de près alimentation dans le reservoir.

 
A part les injecteurs, Est-ce que ça peu engendrer encore une autre source de probleme???  

 
 
+1    

on te parle de la pompe tandem sur la culasse, elle a été changé parcequ'il voulait enlever un doute certainement sur une autre panne.

Si c'est ta pompe tandem qui a été changé, c'est pas grave. Elle a du étre changée à cause d'une fuite du joint du carter, car les vis se cassées toutes seules. VW à lancer une action de rappel à ce sujet et il changé les 5 vis du carter de pompe tandem.

Bonjour  
J'ai changé à plusieurs reprises une durite de liquide de refroidissement, car elle a lâché 5 Fois en deux ans.  
Le garagiste c’est aperçu que c'est la pompe tandem, qui suinte dessus.  
J’ai demandé à un ami vendeur de pièces détachées si ceci est normal, il m'a dit qu’en 1 mois il en à commandé 6.  
Donc je suis allé chez Volkswagen et l'atelier m'indique, qu'ils ont dû changer plusieurs pompes tandem sur tout type de modèle de leur marque polo, golf, new beetle, pour les mêmes raisons, problème d'étanchéité et qu'aucune action de rappel n'est prévu.  
J’ai appelé leur service après vente qui m'indique, comme les entretiens ne sont pas faits dans leur réseau ma demande d'étude de mon problème ne sera pas prise en compte. (Bravo Volkswagen...)  
En ayant fait quelques recherches sur le net je me suis aperçu qu'énormément de clients Volkswagen sons touchés par le problème.  
Déjà que les employés du  magasin de pièces détachés de la concession où je suis client sont plus que désagréables, je pense que mon expérience Volkswagen touche à sa fin ce sont des gens de mauvaise foie et désagréables.  
Je souhaite à cette marque de ne pas trop pâtir de leur manque de sens commercial, car là je suis plus que désabusé par cette marque qui prône les valeurs de fiabilité et de services clients.  

Bonjour, il ne faut pas généraliser des gens désagréables il y en a partout quelque soit les métiers, il ne doivent pas faire de l'ombre au gens corrects et compétent.
Il y a eu une action de rappel sur les pompes tandem, malheureusement les gens qui ne viennent pas dans le réseau VW n'ont pour certains pas eu cette réparation (gratuite).  
Il est je pense normal que la prise en charge exceptionnelle d'une pièce en dehors de la garantie soit réservé au client VW. Sauf évidemment en cas de vice caché.  
Le réseau étant au courant de tout ces genres de pannes, il peuvent intervenir gratuitement à chaque passage du client pour résoudre le problème avant que celui ci ne devienne un énorme problème (qui evidemment ne sera pas pris en charge si les mesures de précaution qu'il donne ne sont pas respectés).
En cas de problème avec une concession ou un refus de prise en charge d'un élément que l'on considère vis caché, il faut contacter les relations clientèle dont tout les concessionnaires vous donneront l'adresse.