Bonjour,
Je possède une Opel Corsa 1.7 DTi de 01/2002 qui affiche 90000km au compteur. Hier, 7 mars, après avoir calé en roulant deux fois sur 10 km (rédémarrage sans problème), je me suis rendu aussitôt chez une concession Opel qui a testé le véhicule et a diagnostiqué un problème "retour valve carburant (pompe injection)". Rendez vous pris le mercredi 14 mars pour regarder de plus prêt... Or, le soir même, sur autoroute, je recale à nouveau en roulant. Je fais remorquer ma voiture (180 €) par une société qui la dépose dans une concession à 80 kilomètres de chez moi. Rentré en taxi chez moi (220 €) , j'appelle ce matin, 8 mars, la concession qui me parle "a priori" de changer la pompe d'injection pour un montant estimatif de 1500 à 2000 euros. Il ne me semble pas que la pompe d'injection soit une pièce d'usure, et cette panne me pose des questions pour un véhicule qui n'a que 90000 km . Certains d'entre vous ont-ils connu ou connaissent-ils la même mésaventure que moi ? Savez-vous s'il existe des problèmes ou vice-cachés sur les pompes d'injection des Corsa ? Quel argumentaire puis-je employer face au garagiste pour contester la montant des réparations qui me semblent prohibitifs ? Savez-vous s'il existe des recours ?
Dans l'attente de vos réponses qui sont les bienvenues.
Xspriao
 

C'est le calculateur de pompe ton soucis et non la pompe .
 
Ce soucis n'est pas rare et malheureusement opel ne prends pas en charge.

calculateur +1
mais pour le remorquage et le rapatriement tu n'avais une assurance

et ca va vaut combien un calculateur de pompe ?
Si depannage et rapatriement pris en charge par ima, heureusement !!!

Dans les 1500 € neuf

il me semble mais a confirmer 1200€

Savez vous s'il s'agit d' une panne courante ?

J'ai déjà répondu plus haut
 
 
C'est une panne assez courante

on ne peut pas dire courante mais cela arrive et opel ne veut rien prendre en charge
mais rien ne t'empeche de leur envoyer un courrier

je vous remercie pour vos reponses. bonne soiree

Bonjour, au sujet de la pompe d'injection de ma corsa, j'ai eu des nouvelles du garagiste qui me dit que finalement il ne faut changer que le module de commande de la pompe 1088 euros. Est ce la meme chose que le calculateur dont vous m'avez parlé. Pensez vous qu'un diéséliste pourrait avoir la pièce moins chère ?

c'est bien le caculateur de pompe

ca confirme donc votre diagnostique... Je trouve quand même que c'est cher comme répération pour une voiture qui ne doit pas coter tant que ca.

Une astra qui ne cote pas 1500 € ? même les astra les plus vieilles cotent encore 3000€ ...

SALUT;  
j'aurais quelques questions sur ce sujet:  
  1-es-ce que le module de pompe a injection c'est la même chose que boitier regulateur de la pompe a injection?  
   
  2-j'ai trouvé un module pour opel 1.7L DI et DTI,mais je me demande si c'est forcement compatible avec ma opel corsa 1.7 DTI car je ne connais pas la marque du module...es-ce que le faite que ca soit un module pour opel 1.7L DTI c'est que forcement ca irait sur ma voiture?  
 
  3-Et es-ce que n'importe qui peut la remplacer,et combien ca me couterais si je l'emmene au garage opel?  
 
J'espere que quelqu'un pourra m'aider,je sais que j'en demande un peu trop mais j'ai vraiment besoin d'aide.En tout cas ce forum est génial bravo a toutes et a tous.