Y a t il quelqu'un qui sait ou se trouve l'eletrovanne de pompe a injection sur ma ford, et si il y a un moyen de la reparer au lieu de la changer?

http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 402042.htm

Bonjour,
 
Elle est de quelle année ta voiture? Pompe delphi?

elle est de 1999

donc avec antidemarrage la c'est pas gagner

Bonsoir.
Il y a une marque de pompe ou plusiseurs membres forum sur des véhicules de marques différentes ont découpé le blindage et mis un électrovanne normal en lieu et place du codé.
Par exemple:
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 408827.htm
 

je n'ai pas dit impossible je vient de le faire sur une 206 1.9 mais ce n'est pas facile et su tu n'y connais rien il faut faire gaffe

Bonjour,
 
Je posais cette question (millesime) pour savoir si tu avais un blindage.
Je découpé le blindage sur mon Escort, je peux t'expliquer si tu veux

moi, je le fais asns me prendre la tête. Ja dépose la pompe et ainsi y'a juste a perçer les vis autocassant et enlever la goupille qui bloque le blindage. Je l'ai deja fais sur plusieurs véhicule (normale, c'esst mon taf le diesel)

ca t'oblige a changer la courroie de distri

c'st clair, mais c'est plus propre, moins risqué et moins chiant aussi, et puis, avec une couroie neuve, t'es repartis pour un moment.

Chacun son point de vue et celà dépend de l'état du véhicule.
 
Sur ma voiture assez vieille j'aurais dû :
 - changer la courroie de distrib, la pompe à eau aussi, recaler la pompe. (Je ne sais pas faire tout ça)
 
Avec ma solution , un petit coup de meuleuse, 30 € d'électrovanne et , j'attends la prochaine panne.
 
Chacun son point de vue, ses connaissances et son budget!!!

la tu as raison inutile de deposer la pompe une meuleuse et de la patience

Bonjour à tous bonjour chapo-chapi
Effectivement j'avais bien aimé et admiré ton opération.
Il m'arrive et il m'est arrivé souvent de faire des dépannages osés et des "sauvetages". Qui ont tenu quelquefois longtemps.
Par exemple sur ce post, il n'y a pas longtemps je croyais que mon embrayage était mort sur notre Fiat Brava.
On y voit deux photos d'un sauvetage (qui dûre) car il y avait trop de démontage pour faire le vrai job. Réparation d'un palonnier de levier de vitesses en plastique.
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 408632.htm
On ne voit pas la photo de la "lutte finale" qui a été un collage époxy et de pâte bicomposant sur une structure de clous en laiton enfoncés à chaud dans le plastique.
Ca tient du feu de Dieu.
Un post étonnant est celui de la personne sur le forum qui a réparé son accélérateur électronique de Scenic.