Bonjour,  
Je possede un Vectra C 2.2 dti de 2002, depuis peu un voyant (une voiture avec une clé plate) s'allume au tableau de bord ayant pour consequence une perte de puissance flagrante et un bruit a l'acceleration. Ce phenomene est totalement aléatoire et peu se reproduire regulierement sur 2 ou 3 jours comme disparaitre pendant plusieurs jours.
Pourriez vous me dire de quoi cela provient, et ce qu'il y a faire pour y remedier.
Merci

bonsoir
sous toute reserve je ne suis pas sur
controle les bougies de prechauffage

 
Salut, je possedé precedemment une astra de 2002 2.2dti, j'ai eu deux fois un soucis avec ce voyant!
Pas de gros biensur mais assez genant!!!
Au debut, elle était en garantie, c'etait le debimetre d'air!!
La deuxieme fois, je penssait que c'etait la meme chose mais en fait le systeme se met en securité automatiquement des qu'il y a une anomalie pour eviter une casse moteur!!!   Mais ce coup si rien de tout cela :   "capteur de surpression d'alimentation du turbo"!!!!!!!!!!!!!!!!!
Un truc qui fait 5cm sur 3cm!!!! Le mecano l'a echangé avec celle d'une auto d'occase qu'il vendait!!!!!!  Changer sur la garantie du prochain acheteur biensur car ca vaut une 60enes d'€!!!!!!!!!!!!!
Mais cela peut tres bien provenir d'une bougie de prechauffage( une seule)!!!!
Il (capteur) se trouve pres du radiateur, sur le moteur mais sur l'alu qui vient de la durite qui vient du radiateur turbo!!!!!!!!!!!!!!!
Voila a ++++++++++++   rod 201

salut ce n'est pas parce que ton capteur est en défaut qu'il est mort,
il faut regarder ce qu'il y a d'ecrit derrière...
si c'est SIGNAL NEGATIF,c'est le turbo
si c'est SIGNAL POSITIF,c'est le capteur.

Pour répondre à la question, vas chez opel passer ta voiture au Tech2 (diag) car la cause de ta panne peut venir de plein de choses à la fois.

une bougie de prechauff?impossible!!!

 
on en reparlera
bye

bonsoir  
 
regarde ton tuyau d'arrivée d'air du turbo il est peu etre percé.
Démonte ton cache avec les deux vis et regard le tuyau courber d'air a mon avis il est percé.

tu as 5 tuyaux deux au niveau des parchocs et trois en dessous du caches alors vérifie les et tiens nous au courant.

 
Bonjour je suis nouveau sur le site et je  possède également une vectra c GTS!
j ai eu le méme souci et j avoue que perdre le turbo lors d une accélération (pour doubler ou pour franchir une montée)c pa super agréable  
j 'ai même pensé changer de voiture le phénomène étant tellement aléatoire et je le trouvé même dangereux! Jusqu' au jour où mon concessionnaire après plusieur passages de TECH m 'a annoncé une sorte de rappel afin de reprogrammer un capteur qui empéche une casse du turbo par surpression!! et depuis ma foi le phénomène est devenu très rare!!!    
En espérant qu' il s' agisse du méme problème! Demande toujours a ton concessionnaire!