Salut,
 
J'ai constaté depuis peu un probleme lorsque j'approche ma vitesse maxi qui est normalement de 215 kmh compteur..
 
Arrivé vers 205/210 la voiture a une coupure  (pas la fameuse coupure des tdi , mais plutot comme si il n'y avait plus assez de gasoil qui alimentait le moteur..)
 
J'ai remarqué  que lorsque  je relevais le pied, cette coupure s'estompait mais comme du coup, j'accelere pas assez pour grimper + haut, je reste  a 205/210...
 
J'ai pensé a mon filtre a gasoil que j'ai changé il n'y a pas très longtemps  par un qui vient de chez Mecatecnic.. (car je me méfie un peu de la qualité de ces produits vendu pas très chers)
 
Mais, j'avais deja fais plusieurs "pointes" avec la reprog d'origine avec ce meme filtre et pas de soucis...
 
Je l'ai remarqué depuis que j'ai fait réinstaller la reprog 145 cv...
 
Ce qui est bizarre c'est que j'avais déja roulé avec cette reprop auparavant et que je n'avais jamais rencontré ce probleme et la voiture  montait a 215 sans probleme.
 
Je me demande si ce n'est pas le tiroir de régulation de débit de la pompe a injection qui commence a fatiguer...??
 
Car je sais que quand celui ci est regler trop fort (trop de gasoil) il a tendance a faire des coupures ..
 
 
Si certains ont une idée la dessus je suis preneur..

Up !
 
Degun pour m'aider ??

il faut nettoyer ou changer le débimétre et ça résoudra tous tes soucis

joli déterrage

Et déterrage pas joli car ils l'ont probablement mis dans la boîte en planches en morceaux le Kéké.    
Salut Hato !

 
 
 
   Mais non, mais non, il y en a toujours plus des kékés, donc ils ne meurent pas tant que ça et en plus ils se reproduisent.

mdr! 215km/h!!!! il a du laisser des plumes a forces de faires cette vitesse