Salut les gens !
 
Voilà que je m'explique. Hier j'ai fait la vidange de ma corsa C et j'ai entendu dire qu'il y avait beaucoup de gens qui ont casser le filetage du carter pour mettre le bouchon de vidange du fait qu'il est en aluminium.
 
Ma question est la suivant: Comment faut il serrer un bouchon de vidange en alu sans risque de casser le filetage mais en serrant suffisant fort?
 
Voici comment j'ai procédé pour ma part:
j'ai serré le bouchon à la main jusqu'à ce qu'il soit vissé à fond. Une fois que je pouvais plus le sérré à la main, j'ai pri ma clef à cliquet puis j'ai effectuer 1/8 à 1/4 de tour jusqu'à ce que le bouchon ne veuille plus tourner. Enfin, à partir de là, j'ai bien serrer mais il ne bougeait plus du tout car il devait être arrivé en butée. Je n'ai donc pas insisté (mais j'ai effectué quelques oscillation avec la clef pour tenter de le serrer plus mais sans succès...) mais je l'ai serré très fermement. Je n'ai senti aucune faiblesse lors de mon resserrage et aucune sensation d'avoir forcé sur le filetage...
 
Est ce que j'ai des risque d'avoir trop serré comme un bourrin? Merci d'avance

non , c'est impec , tu n'as pas forcé.  

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Il faut toujours dire à son enfant de laisser la place à une jeune fille dans le bus , surtout si le gosse est assis sur vos genoux
LOULOVE A DIT "Justement, un inconnu, tu le connais pas. " ©=JCVD

Ok je te remercie de ta réponse rapide :jap
Tu me rassures, j'avais peur d'avoir trop forcé..
Merci et passe une bonne aprem

De toute façon, le verdict tombera à la prochaine vidange .....................

  , ou comment casser le moral un beau dimanche de fevrier  

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Il faut toujours dire à son enfant de laisser la place à une jeune fille dans le bus , surtout si le gosse est assis sur vos genoux
LOULOVE A DIT "Justement, un inconnu, tu le connais pas. " ©=JCVD

T'inquietes crazyjiber , ca va aller.  
Sinon  a+ ici  
 

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Il faut toujours dire à son enfant de laisser la place à une jeune fille dans le bus , surtout si le gosse est assis sur vos genoux
LOULOVE A DIT "Justement, un inconnu, tu le connais pas. " ©=JCVD

mais non mais non soyez pas pessimistes de toute façon la prochaine vidange c'est pas moi qui la fait donc c'est l'autre gars qui prendra dans la gueule et j'le ferais casquer moi salaud  ?? naaaan !!!
Bon sinon merci pour ta réponse lebaiton tu m'as quand même rassuré

Clé dynanomètrique si tu as peur

Malheureusement je n'en avais pas sur moi, donc je pense que je vais en acheter une mais penses tu quand même que j'ai pu bouziller le filtage d'après ma description?

Je ne pense pas, mais bon je ne connais par la force que tu as exercé

Quel est le modèle de ton bouchon de vidange? celui à empreinte Torx à joint torique en caoutchouc ou celui à 6 pans de 19 et joint cuivre? les couples de serrages ne sont pas les mêmes.

Salut isma_8 !
Mon bouchon est un bouchon avec un embout torx de 45 et un joint noir en caoutchouc intégré

Le couple de serrage de la vis Torx est de 1daN.m pour les bloc 1,0l et 1,2l et 1,4daN.m pour les bloc 1,4l et 1,8l, d'apres les infos de ma RTA.
 
Apres avoir un peu roulé, verrifie que tu n'as pas de fuite au niveau du bouchon.

Oki merci de tes renseignements mais d'après ce que je t'ai décrit (et sachant que je ne suis pas du tout baraqué) penses tu que j'ai des risques d'avoir bouzillé le filetage du carter ? merci
 
PS: c'est une 1.2 16V de 75 ch

Non carrément pas. Si tu avais cassé le filetage je pense que tu serais au courant, le bouchon tournerait dans le vide.

Oki je te remercie pour ta réponse rapide
je suis de plsu en plus rassuré
bon aprem à tous