La garniture est le matériau de frein (communément appelé ferrodo, mais c'est une marque déposée) qui entre en contact avec les diques ou les tambours lors du freinage; il leur faut une épaisseur minimum de sécurité. Le CT peut voir des défauts sur son banc quand le freinage est de piètre qualité; mais l'opératuer n'a pas obligation de faire une inspection visuelle de l'épaisseur des garnitures; il le fait s'il est bon prince et s'il a du temps.