Bonjour,
 
j'ai une fiat uno monopoint.
Depuis hier, elle ne veut plus démarrer.  
On est sûr que c'est ni la batterie ni les bougies.
Peut être que ça viendrai de la pompe à essence ?
De plus, le moteur qui régule le ralenti est mort mais mon garagiste m'a dit que ça m'empêchait pas de rouler et qu'il était pas urgent de le changer; Alors est ce que ça viendrait de là ?
Pouvez vous m'aidez si vous avez connu une situation similaire ?  
Merci  
 
Jaycika

Salut,

année, moteur, km?
 

année 1993  
km 140000
moteur je sais pas trop on me dit 1l ou 1.1l

Salut,

En premier vérifie la batterie.

En lire ce soir dans le calme bonne lecture
 
 
  Batterie
 
  http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] 309694.htm
 

je vais y lire mais c'est sur que c'est pas la batterie.
Parce que quand j'essai de démarrer le voyant de la batterie reste allumé. Puis ma voiture fait un bruit qu'elle ne ferai plus si la batterie serai morte.
Mais merci quand même

Bonsoir
 
Si le régulateur de ralenti est hs, il faut accélérer un peu en démarrant.
 
Sinon, vérifier si la pompe à essence tourne quelques secondes à la mise du contact.
Vérifier la présence d'étincelle sur les bougies.
 
A +

Pour le régulateur, je le savais je le fais assez souvent surtout quand il fait froid.
Pour l'étincelle des bougies, je vais vérifier ça demain.  
Pour la pompe à essence aussi.
En fait si c'est les bougies ou la pompe ça ne me dérange pas. ce que j'ai peur c'est ce que ça vienne d'ailleurs et que ça coute beaucoup plus cher.
Mais merci pour vos réponses.

Bougie nombre de km

Le faiseau de bougies ou la bobine à tester

Quand on a voulu tester les bougies, on s'est rendu compte qu'au niveau du carbu monopoint il y avait eu une étincelle. Et ça puait le cramer.
Tout porte à croire que le carbu est mort ! Qu'est ce que vous en pensez ?

Technique infaillible, démarrer avec l'accelerateur à fond.
Ca marche comme ca sur les fiat en hiver.
@+

merci mais j'ai déjà essayé ça marche pas  

Bonsoir
 
Bizzare l'étincelle sur injecteur...
 
Il est possible de changer juste l'injecteur.
 
A +

OUI MAIS IL FAUT COMPTER COMBIEN POUR UN INJECTEUR NEUF OU D'occasion POUR UNE FIAT UNO SVP ?

"il est possible de changer juste l'injecteur"
 
On m'a dit que l'injecteur faisait partit d'un élément : le carburateur.  
Que sur ce carburateur il y a plusieurs pièces , en autre : le moteur qui régule le ralenti, l'injecteur,....
Et on m'a dit que si une des pièces se trouvant sur le carburateur ne fonctionnait plus, on ne pouvait pas changer seulement la pièce. Mais qu'il faut changer carrément le carburateur et que ça coute très cher dans les 4000 ou 5000 francs.
Quelqu'un peut -il me dire si c'est vrai car là j'ai vraiment peur.  
En plus, je pourrais pas montrer ma voiture au garagiste avant mardi.
Alors j'aimerai vraiment être rassurer. que ça coutera pas aussi chère.

Bonsoir
 
Le mieux est de se renseigner chez Fiat.
 
S'il faut acheter le bloc complet,  
il faut en récupérer un à la casse,  
le prix est de 134 € sur ce lien:
 
www.argus-pieces-auto.com/argus/argus.html
 
A +

Tu me rassures énormément.
J'essai d'aller sur le site car le lien ne marche pas pour retrouver ce prix  
Mais au cas où je ne trouve pas c'est d'occasion ou neuf 134 euros ?

Le lien fonctionne, mais le site est souvent hs.
 
134 € c'est en occasion.
A mon avis il est possible de payer moins cher.
 
A +

J'ai appelé ce matin un garage fiat car  a part le prix que tu m'as donné alfa 7800 je n'en n'avais pas d'autre puisque j'ai pas réussi à retrouver la page web que tu m'indiquais.
 
Celui ci m'a dit que j'étais peut être sur une fausse piste avec le corps d'injection monopoint.
 
Il m'a dit que l'étincelle que j'avais vu sur mon carbu pouvait peut être être du à un mauvais réglage de la courroie de distribution et que dans ce cas c'était pas grave qu'il y avait juste à y régler.
 
Qu'en pensez vous ?

Si la courroie est décalée, le moteur ne va pas démarrer, mais l'essence devrait sortir de l'injecteur.
 
Sinon essais un démarrage en injectant un peu d'essence dans la corps du "carbu" ou dans les trous de bougies.
 
Vérifier la tension de la courroie en déposant le cache,
si elle est détendue, il est possible qu'elle soit aussi décalée.
 
A+

Je vais pas pouvoir faire ça car je n'ai personne pour le faire et je sais pas comment le faire moi même.
 
Mais c'est pas grave parce que j'emmène ma voiture lundi au garage.
 
C'est simplement, que j'ai besoin de me dire que ça va pas couter trop chère et que ma voiture n'a rien de grave. Car ça fait une semaine qu'elle est comme ça et j'en ai marre d'attendre que le garagiste me donne son verdict.  
J'ai pas pu l'amener avant chez le garagiste car je n'avais personne pour m'aider à la remorquer.