Alors voilà depuis qqs mois les démarrages étaient de + en + difficiles sur ma Mondeo 1.8 TD de 01/95 ; obligé de préchauffer plusieurs fois et l'impression que la batterie s'essoufflait...
Bref je change les 4 bougies de préchauffage (Bosch), et si elle démarre désormais du 1er coup, il n'en reste pas moins que le démarreur a beaucoup de mal à lancer les premières secondes !    
On dirait comme si la batterie était HS, çàd que pendant 1 à 3 secondes, le démarreur ne tourne quasi pas !
comme j'ai refait la distri ya pas longtemps (non sans mal   ) et qeu je roule peu en ce moment je me dis que j'ai du mal rebrancher l'alternateur, mais après vérif non tout est normal
Je contrôle la batterie, et même je la recharge, toujours pareil
Je fais même un échange avec un pote , ma batterie démarre correctement sa caisse et sa batterie récente donne le même résultat sur mon moteur...
donc je vois pas là....
ça pourrait être le démarreur ?
à chaud ça part un poil plus vite, mais à froid il reste muet pendant 1 sec, puis lance tout lentement..comme si quelque chose enpêchait le moteur de tourner !
Vos avis m'aideraient bien avant d'aller voir un garage !...
merci

Probleme de demarreur visiblement, mais peut etre du a un cable de masse batterie fondu (fixe sur la cloche de boite de vitesses).

ça se teste un démarreur ?
j'ai déjà eu des démarreurs qui déconnaient sur d'autres voitures, c'était plutôt le solénoïde qui déconnait et un drôle de bruit survenait de temps en temps...
là pas de bruit suspect si ce n'est que le lancement est très difficile, un peu moins à chaud !    
qui sait à quelles autres voitures le démarreur de ma mondeo est commun ?
pas tous les 1.8 TD Ford je suppose ?
 
edit
en fait je viens de lire cette réponse concernant un post avec le même problème que moi :
Lorsque tu essaie de démarer, si ça fume a l'échappement, c'est que c'est un probléme de préchauffage. Si aucune fumée, c'est que tu as une prise d'air quelque part (tuyau de retour d'alim, filtre, poire, levier de pompe...) Pas de fuite de gasoile apparent?
 
je précise donc qu'effectivement j'ai pas mal de fumée noire au démarrage (qui, j'espérais, allait disparaître avec les bougies neuves), et que j'ai du remplacer le petit bout de durit qui va à la pompe d'amorçage car il était tout poreux
je crois qu'il serait bon que je change par précaution toutes les durits du circuit de GO, non ?
qu'y a-t-il d'autre à faire en préventif, sur les injecteurs par exemple ?
 
ça m'éliminera déjà des problèmes possible et on y verra plus clair !

VOIR CE SOUCIS DE DEMARREUR PEUT ETRE LES BALAIS USES.

Tu laisses préchauffer jusqu'à l'extinction fu voyant ou au claquement du relais?

 
l'un ou l'autre c'est pareil    
pas eu le temps de me pencher dessus, mais ça me prend la tête !
comment tester mon démarreur ?

bon, ben ça y est je suis en panne !
elle a plus voulu démarrer ce midi...et c'est pas la batterie...
ça va encore il fait beau et elle est en panne devant mon garage..à 1 km de chez moi
donc je prends des outils ici et je retourne démonter le démarreur..en espérant que ce soit lui, que j'en trouve un dans une casse et que tout soit remonté pour ce soir !!
par contre si c'est pas ça !  

Attention aux démarreurs des casses... Parfois ils sont très fatigués.

bon, pour la petite histoire, c'était bien le démarreur...
je l'ai démonté (faut virer ce put... de support moteur sur la traverse avant sur la Mondeo) et effectivement il n'entraînait pas à tous les coups...
j'en ai choppé un à la casse (60€), j'ai remonté ce soir, et ça marche nickel
 
petite anecdote : comme il flottait j'ai rentré la caisse dans le garage, laissé les clés dessus en fermant les portes
quand j'avais fini de tout remonter, je rebranche donc en dernier la batterie et là j'entend la centralisation des portes se mettre en route        
résultat : portes fermées avec les clés sur le contact ! et devinez...j'ai pas de doubles !    
j'ai donc passé 1h30 avec un fil de fer et pour finir j'ai réussi à chopper la poignée de la porte arrière pour l'ouvrir
mais je vous dis pas l'angoisse...  
c'est normal que la centralisation ferme les portes quand on rebranche la batterie ? c'est systématique ?
ya pas une parade pour effectuer l'opération dans l'autre sens (et forcer l'ouverture) ??
 
autre qst : mon ancien démarreur, je le jette ou il vaut la peine d'être ouvert pour être remis à neuf ?

 
Hehe pour la centralisation, oui elle s'active lors du branchement de la batterie et à ma connaissance il n'y a pas moyen de faire l'opération à l'envers. Moi il m'est arrivé la même chose, mais en rue, avec la clé sur la banquette, dans un quartier ou il vaut mieux pas laisser la clé visible. J'ai appelé mon assistance et ils sont venus l'ouvrir. C'est pas bien compliqué

Salut,

Démarreur à démonter et à nettoyer puis vérifie les charbons.

  http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 177624.htm
 

Bon ça marche toujours, sauf que pendant un bref instant après avoir démarré, on entend un léger bruit (de rotation) qui n'existait pas avant... bizarre mais pas gênant apparemment, c'ets le temps que ça se rode ?  
 
à l'occase je vais démonter mon ancien démarreur et voir ce que ça dit, on ne sait jamais...si je peux le refaire à moindre coût...il a tenu 209.000 km mais celui de la casse, je ne sais pas combien il a...
mon origine quand je le secoue, on entend qqchose hocher dedans !
pas mal le reportage de kazouille pour le reconditionnement du démarreur, ça va me servir

Tu ouvres ton ancien démarreur, tu mesures la longueur des charbons et tu compares à la valeur de la RTA. Si c'est inférieur ou proche de la valeur limite tu les remplaces (30 euros pour un démarreur d'escort).
Tu nettoies le collecteur et le stator qui sont surement dégueulasses.
Tu graisses les bagues et tout ce qui doit coulisser.
 
Après ça t'as un démarreur neuf ! Effectué et approuvé sur Escort.

IL FAUT TOURNER LA CLE PUIS ACTIONNER LE DEMAREUR MANUALEMENT VOUS POUVEZ UTULISER UN TOURNE AVIS POUR CE FAIT QUI VA PERMETRE DE ADITIONER LES DEUX BORNES DU DEMAREUR SI LA VOITURE DEMARE  IL YA DONC UN PB ENTRE LE DEMAREUR ET LE NEMANE OU SE DERNIER NE MARCHE PAS