Reprise du message précédent :

Ah en fait j'avais mal lu je pensais que tu avais une Golf 4 mais c'est une 3 et je ne connais pas, je ne sais pas si c'est fait pareil.
 
Ce dont je parlais c'était d'enlever le moteur blanc qu'on voit là :

 
Pour moi les cables étaient coincés dedans et une fois le moteur enlevé, j'ai pu faire bouger la vitre pour rendre apparent dans les ouvertures les boulons :

 
Mais si ce n'est pas fait pareil sur la Golf 3 alors je ne sais pas...

non en fait sur golf 3 c comme sur les photos postées par mvmlt en page 9.
tu as les fameuses 5 vis et le moteur est à moitié caché.
merci qd même.

bonjour a tous ,voila mon probleme de vitre sur une bora break  tdi 115 ch de sept 2000 mon careau cote conducteur etant tomber. j'ai suivi vos conseil j'ai achete un kit repation de references 1jm898461 le montage ce passe bien mais les deux pates qui soutienne je n'arrive pas a les avoir au meme niveau je fait un essai mais les cables ne ce tendes pas et quand je met la vitre j'ai toujours la fixation de droite qui est plus basse et mes cables sont toujours detendu. il y a t il quelque chose a faire pour que les fixation soyent au meme niveau . dans le kit il y a une pate en fer faut il l'enlever  . merci a tous

Si je me souviens bien il faut enlever la pate en métal une fois le système monté.

ok mais pourquoi les pate ne sont pas a la meme hauteur . merci.

Ca je ne sais pas, peut-être qu'en enlevant la patte métallique de serrage de l'enrouleur, les cables vont se tendre et tes soutiens de vitre se retrouveront à la bonne hauteur. Il est possible aussi que le bas de ta vitre ne soit pas totalement horizontal et donc que les soutiens ne soient pas à la même hauteur pour suivre le bas de la vitre.
En tout cas il faut que le cable soit tendu une fois monté, et même bien bien tendu, je me souviens j'avais un peu galéré pour le faire passer sur les poulies !

le probleme c'est que sa a ete tres facile aucune tensions

la mise pare les poulie a ete tres facile

Tu as enlevé la pate en metal qui tient les cables autour de l'enrouleur ?

oui apres avoir tout pose j'ai enlever la plaque  

il fallait peut etre enlever avant

Peut être mais là je ne peux pas t'aider parce que je ne me souviens plus si je l'avais enlevé avant ou après...
Sinon peut être que les kits ne sont pas les mêmes pour la Golf et la Bora et que tu as un kit de Golf ! Mais ça m'étonnerait beaucoup.

j'ai telephoner a volwagen il mont dit que c'etait le bon, peut on faire un tour de cable dans le bloc blanc .

Normalement l'enrouleur neuf dans le kit est enroulé avec le bon nombre de tours de cables. Je ne pense pas que ce soit possible de rajouter un tour. Pourrais-tu faire une ou plusieurs photos pour nous montrer ce que ça donne ?

ok je redemonyerais ce dimanche

plutot je demonterais ce dimanche

ah moins que ce ne soit pas le bon kit pour bora

Tiens j'ai retrouvé des photos de quand j'avais réparé ça, voilà le contenu de mon kit :

L'enrouleur avec sa patte de maintien en dessous, 3 joints/tampons, et les deux supports de vitre.
Et voilà le tout remonté et super tendu :

Pour dire comment c'était tendu, je me disais que le moteur allait peiner parce que à la main il fallait forcer un peu, mais finalement pour le moteur c'est très bien.

merci a toi fred 13  pour tes reponse je n'est pas encore demonter je viens de telephoner a un garage il ma dit de retendre les cables a la mains  pour les retendre ce que je vait faire ces jours ce te dirait ce qu'il en est.

Bonjour à tous,
 
Même problème pour moi sur mon Ibiza 2002.
 
J'ai trouvé un kit de réparation sur le site polonais suivant : http://www.romix.pl/en/zestawy_naprawcze.html
 
Voici deux fichiers PDF où on trouve les pièces pour les véhicules VAG : http://www.romix.pl/pdf/SPINKI_1.pdf et http://www.romix.pl/pdf/ROMIX_PLAKAT3.pdf
 
J'ai envoyé un mail et ils me disent qu'ils sont OK pour envoyer un kit en France par UPS. Le kit est vendu 14,50€ plus 10€ de frais de port.
 
Le kit n'est pas le même qu'on trouve en France, il ne comporte que les deux pièces en plastique, sans le système de cables, etc... Mais perso, je n'ai besoin que de ça.
 
Voilà, si ça peut aider quelqu'un...

Le problème avec les pièces en plastique c'est qu'elle risquent fort de repéter au bout d'un moment. D'ailleurs certains l'ont expérimenté en ayant plusieurs fois le problème sur la même vitre car VW avait changé les soutiens de vitre par les mêmes en plastique.
Le mieux à mon avis reste les pièces en métal mais je ne sais pas où les trouver au détail...

En tout cas merci quand même pour le tuyau !

Je ne suis pas sûr que pour mon Ibiza, un échange du mécanisme complet m'aurait donné l'assurance d'avoir des pièces en métal à la place du plastique...

Dans ce cas tu as surement fait le bon choix ! Prix inférieur pour même qualité...

bonsoir a tous voila j'ai reussi apres plusieurs lecture j'ai compris mon probleme de cables , je  les avait mal places sur les pates de fixation il falait les croise tout simplement voila si du monde a un jour un probleme qu'il me contacte a +

Bonjour,
Les supports (plastique) de vitre électrique de ma Polo font des leurs... coté passager, ca a laché il y a deux mois. Grace à ce forum, j'ai pu facilement démonter la garniture et remonter la vitre pour la faire tenir avec... du scotch... Un petit tour chez Volkswagen et le monsieur m'annonce tranquilement : 200€. Je lui dis "et la prise en charge VW ?"... un peu surpris que je sois au courant, il me dit votre véhicule a plus de 5 ans (il en a 10) donc 0 prise en charge. Je lui répond "dans ce cas 0 réparation et je repars !"
Ce week end : leve vitre coté conducteur qui lache... Meme opération pour remonter la vitre. Le problème, il fait chaud et je dois réparer !
Après 3 mails au service client VW : aucune réponse.
1- Quelqu'un a-t'il déjà eu une prise en charge pour un véhicule de plus de 5 ans ? et si oui comment (si c'est un vice caché, il ne doit pas y avoir de limite d'age) ?
2- le kit de réparation existe-t'il pour Polo car dans le forum on ne parle que de Golf ?
3- Comment se remplacent les parties plastique qui cassent ? Comment sont elles fixées sur la cable ?
 
Merci pour votre aide car je n'ai pas envie de dépenser 400euros pour cela, ni de mourir de chaud dans ma voiture...

 
Jette un oeil ici http://www.romix.pl/en/zestawy_naprawcze.html

Merci pour vos réponses mais savez-vous s'il est possible de se procurer se kit en France, notamment auprès de Volkswagen ?
Sinon, quelqu'un a-t'il déjà eu une prise en charge pour un véhicule de plus de 5 ans ?

News.
Je viens d'avoir un appel du service client Volkswagen. Après s'être renseigné, il ne leur est pas possible de prendre quoi que ce soit en charge pour ma Polo car c'est la premiere fois que ça arrive au bout de 10ans donc selon eux pas de clause de vice caché...
La dame au téléphone était sympa et m'a quand meme donné le numero de dossier ainsi que l'adresse à envoyer en recommandé en précisant la menace du tribunal pour espérer avoir une réponse différente... comme quoi ca doit être courant.
Pour ce qui est du kit de réparation, il existe pour Golf mais pas pour Polo, ce qui explique le coût de la réparation (200€). Elle m'a qd même dit que les tarifs pouvaient être différents suivant les concessions...

Je te répète à nouveau d'aller voir sur ce site, tu trouveras certainement ton bonheur pour ta polo http://www.romix.pl/en/zestawy_naprawcze.html

Je te remercie Yaya mais sur ce site il n'est possible de commander que pour des grossistes. La quantité mini étant de 100 pieces... pour l'instant je n'ai cassé "que" 2 lève-vitres

 
C'est tout à fait possible mais il va falloir t'accrocher. J'ai du aller jusqu'au tribunal pour une Golf de plus de 5 ans. Depuis il semble que la menace du tribunal fonctionne mais il faut insister. Contacte moi en mp pour plus d'infos ou regarde dans mes posts précédents sur ce sujet
Dans tous les cas bon courage
 
FX

 
L'info qui est donnée est erronée. J'ai moi même commande un seul kit de réparation pour 14,50€. Je l'ai monté aujourd'hui, et ça fonctionne parfaitement.
 
Contact la secrétaire par email, et demande lui le tarif pour la pièce que tu désires (elle parle Anglais). Ensuite tu procèdes à un virement bancaire et tu reçois le tout par UPS dans ta boite à lettre. Compter 1 semaine à 10 jours du premier contact à la réception des pièces.

Ok merci beaucoup Yaya pour l'info. Je vais tenter d'abord la procédure pour VW et ensuite si il n'y a pas de réponse positive, je commanderai ce fameux kit. Est-il difficile à monter ?

C'est pas vraiment difficile mais il faut être assez méticuleux quand même.
 
Comme j'avais démonté 10 jours avant, je ne me souvenais plus trop de comment c'était monté, alors il a fallu que je comprenne le principe du mécanisme.
 
La notice livrée avec le kit de réparation est là pour faire beau...

Petite astuce pour ces 2 fameuses vis à têtes bien specifique ! prendre un embout de vis plate assez gros pour rentrer ds 2 petits crans placés à l'extemité l'un de l'autre puis à l'aide d'un marteau inserer legerement l'embout ce qui va permettre de le bloquer et pouvoir juste le decoincer et devisser tranquillement !