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Clio 1991 - Corrosion aile arriere

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n°14930052
roissy   profil
Profil : Routard
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Posté le 27-01-2007 à 23:17:33  answer
 
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Bonjour,
Sur ma clio 1.2-1991-3P nouvellement en ma possession, je constate de la corrossion sur l'aile arriere coté passager.
Corrosion perforante, voir photo.
Cette corrosion prend son origine ou ?
Compte tenu de la propagation aprés disquage (...) je ne sais comment traiter le problème pour ne pas le voir s'étendre.
Pour l'instant pas manque de temps aprés disquage de la dentelle, pulvérisation de RUSTOL, j'ai recouvert largement avec de la fibre de verre.
Quand j'aurais plus de temps et un température plus clémente vous conseillez quoi (attention moi pas pro)?
Merci
A+
http://images.forum-auto.com/mesimages/48295/IMG_2479.JPG

n°14930065
yoyo 18   profil
Profil : Routard confirmé
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Posté le 27-01-2007 à 23:36:51  answer
 

Ce n'est pas de la grosses corrossion

n°14930067
yoyo 18   profil
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 27-01-2007 à 23:39:28  answer
 

Que veut tu dire par disquage de la dentelle?
A tu pris 1 choc a cet endroit?

mood
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Posté le 27-01-2007 à 23:39:28  profilanswer
 

n°14930133
roissy   profil
Profil : Routard
Avatar
Posté le 28-01-2007 à 09:08:16  answer
 

Dés que j'ais commencé à gratter des trous sont apparus ...
La tole était entre les trous tres fine.
A priori pas de choc.
Voir photo.
Je recherche à comprendre ce qui est à l'origine de la corrosion pour le traiter à l'origine et pas seulement l'effet
 
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/48295/IMG_2482.JPG

n°14930169
ALFA7800   profil
Profil : Pilote semi-pro
Posté le 28-01-2007 à 10:36:10  answer
 

Bonjour
 
A cet endroit, il y a 2 toles, celle de l'aile et celle du passage de roue.
L'humiditée prisonière des 2 toles est la cause de la corrosion.
 
A +

n°14930182
roissy   profil
Profil : Routard
Avatar
Posté le 28-01-2007 à 10:55:13  answer
 

OK mais elle vient d'ou ?

n°14933417
yoyo 18   profil
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 31-01-2007 à 22:09:35  answer
 

De la boue accumulée ds les passages de roue. Maintenant,tu n'as plus qu'à souder 1 morceau de tole,meuler,faire un garnissage a l'étain,un petit mastic,appréter et repeindre......... 1 vrai boulot de carrossier
a+

mood
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Posté le   profilanswer
 


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