inscription
Ajouter une réponse
 

 Mot :   Pseudo :  
 
 Page :  1  2
Page Suivante 
Auteur
 Sujet :

Entretien E 220 CDI W210 break 2002

Bas de page 
n°15803271
byounes76   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 29-07-2009 à 09:27:06  answer
 
Publicité

Reprise du message précédent :
Bonjour,
Merci pour ce beau topic,
j’ai fait le we dernier la vedange et j’ai changé le filtre a gasoil.
Maint j’ai du gasoil qui déborde du couvercle pourtant j’ai remplacé le joint et j’ai bien vissé le couvercle.
J’ai l’impression que ca provient de la position du joint.
Pouvez vous me dire comment résoudre ce problème.

n°15803497
VIET   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 29-07-2009 à 15:09:01  answer
 

Bonjour,
la première chose à faire est de vérifier qu'il n'y a pas deux joints l'un sur l'autre ; cela peut arriver.
Ensuite vérifier s'il est bien en position et cela devrait solutionner le problème.
Si cela est en bonne place, il peut s'agir d'un mauvais vissage ; vérifier aussi le plastique du couvercle pour voir s'il n'est pas fendu ou si le filet de vissage n'est pas abimé.
Après je ne vois pas ...
Demander à un spécialiste...A+

n°15803500
VIET   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 29-07-2009 à 15:20:41  answer
 

Pour slim151,
changement de filtre à air :
Le filtre se trouve à gauche en regardant le moteur : grosse flèche rouge.
 
 
A +http://images.forum-auto.com/mesimages/168388/Filtre air.jpg
 
Pour y accéder, il faut dévisser les vis du couvercle , flèches vertes : 3 vis d'un côté et 3 de l'autre si je me souviens bien (ou juste encoches pour la partie arrière).
Il faut desserer le collier devant, fléche orange  
Ensuite retirer le support avec le filtre à air dedans en faisant attention à la sonde flèche bleue.
 
Changement du filtre puis remontage inverse.
 

mood
Publicité
Posté le 29-07-2009 à 15:20:41  profilanswer
 

n°15804763
byounes76   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 31-07-2009 à 00:17:53  answer
 

Le 29-07-2009 à 15:09:01, VIET a écrit :

Bonjour,
la première chose à faire est de vérifier qu'il n'y a pas deux joints l'un sur l'autre ; cela peut arriver.
Ensuite vérifier s'il est bien en position et cela devrait solutionner le problème.
Si cela est en bonne place, il peut s'agir d'un mauvais vissage ; vérifier aussi le plastique du couvercle pour voir s'il n'est pas fendu ou si le filet de vissage n'est pas abimé.
Après je ne vois pas ...
Demander à un spécialiste...A+


Merci de ta reponse:
j'ai enlevé l'ecien joint qui etait a l interieur du couvercle, et j'ai mis le nouveau au meme endroit, est e le bon endroit.

n°15866573
joca11   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 06-10-2009 à 19:16:43  answer
 

[:arkiel:4] une petite question qui me trotine et a laquelle je pas trouvé de réponses, sur le même véhicule, si on fait les entretiens soi-même il apparait un message sur l'odb que l'on a dépassé le temps de la vidange, comment l"effacer ? si c'est possible ! Ce que je trouve domage sur ce genre de véhicules c'est qu"il n'y a pas d'origine l'option d'ouverture des vitres avec la commande ni le rabattage des rétros a la fermeture des portes sur le modèle de base, mais à par sa j'en suis très content surtout de la conso. Merci.   :jap:  [:arkiel:4]

n°15866672
doc benz   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 06-10-2009 à 20:54:55  answer
 

bonjour,pour remettre à zéro l'indicateur de maintenance il faut mettre le contact faire apparaitre la maintanance avec les touche de défilement sur le volant ensuite rester appuyer sur le bouton "R" apparait voulez vous remettre a zéro ensuite valider avec la touche "R" c est tout et la quantité d'huile pour ce modèle E220cdi et E200cdi c'est 6.5l huile et non 6l et6.3l .

mood
Publicité
Posté le 06-10-2009 à 20:54:55  profilanswer
 

n°15867048
joca11   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 07-10-2009 à 09:49:03  answer
 

Merci doc benz, je l'ai fait et tout est ok, pour ce qui est de l'huile : j'ai un principe : je vérifie le niveau et quand cest bon c'est tout et quand je change le filtre je rajoute 0.5 l et je suis toujours bien tombé et puis il suffit de vérifier toutes les semaines  les niveaux, on en meurt pas !!  :pfff:  [:arkiel:4]

n°15867393
joca11   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 07-10-2009 à 17:50:12  answer
 

:jap: j'ai encore une question pour les pocesseurs de break de 2002 ; quand je décelerre il y a un léger ronronnement à l'arrière, je croyait que c'était les roulements mais après vérication c'est pas eux, sa ne fait pas le bruit d'un pont défectueux non plus et je bloque ! Z'avez pas une tite idée, parce que même chez merco y voient pas ?? merci

n°15867605
doc benz   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 07-10-2009 à 21:18:54  answer
 

bonjour,petite rectification excusez-moi pour le nivau d'huile c'est bien 6L pour les W210 en 200CDI et 220CDI avec moteur 611.961.

n°15869281
joca11   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 09-10-2009 à 19:29:17  answer
 

:jap: z'avez pas une petite idée ?? :??:  [:arkiel:4]

mood
Publicité
Posté le   profilanswer
 

 Page :  1  2
Page Suivante 

Aller à :
Ajouter une réponse
 

Sujets relatifs
Température d'eau sur S320CDI de 2002Compteur W210 Phase 2
conseils pour achat xantia break dieselBruit important vibration RENAULT SCENIC dci 2002
alternateur et pompe à vide hyundai trajet 2002 crdirecherche les relais sur seat ibiza tdi 2002
CONFIRMATION DU COUT D'ENTRETIEN NEW BEETLE !demontage d'un demarreur de punto II, année 2002, 1.2L, 60cv
AUDI A4 2.5 TDI 2002 - TEMOIN ABS RESTE ALLUME 
Plus de sujets relatifs à : Entretien E 220 CDI W210 break 2002