Salut,
 
Voila je reviens avec mon viel Espace de 89 2000TSE qui vient de dépasser ses 200000km
 
1er problème :
Cette fois j'ai de temps en temps un soucis lors du démarrage.
J'ai bien de l'électricité dans la voiture et pourtant lorsque je veux démarrer le moteur, il ne se passe rien si ce n'est un "clic". Perso je pense que ca viens du démarreur car si je tappe un peu dessus avec un barre de fer, l'Espace démarre niquel.
Donc je prévois de l'emmener chez un garagiste pour le changer...
Question : Mon super gardien a un démarreur quasi neuf de R21 et me le donne bien volontier vu qua ca fait 10ans qu'il trainne dans son cagibit. Mais est-il compatible avec mon moteur d'Espace 89 2000TSE ?
 
2eme problème :
J'ai un gros trou dans l'accélération. En générale ca me le fait peu de temps apres avoir démarrer, quand je commence a etre en 3eme (100-150 mètres apres avoir démarré). Tout d'un coup je n'ai plus d'accelération entre 15000 et 35000 tr/min (environ).
Autant dire qu'il est impossible de rouler ainsi
Le probleme se resolve de lui même apres 10 minutes à l'arret à monter puis caler le moteur au point mort.
Là je ne sais pas d'ou ca peut venir (la pompe ? la pédale ? ... ?)
 
Il y a 2 jour l'Espace a même caler alors que j'étais dans les 70km/h sur le périphérique et bien sur j'ai du m'arreter et taper sur le démarreur pour relancer la voiture.
 
Pouvez m'éclairer sur les raisons de mes pannes ?
Ha oui ! Et je suis toujours à la recherche d'un garagiste dans le secteur de Paris Est (Bagnolet serait parfait).
Un grand merci a vous et Bonne Année 2007... avec des voitures qui fonctionnent enfin sans accros

Une mauvaise tresse de masse  oxydé ou mal serrè à vérfier.
 
Cosse mal seré ou oxyde de la batterie