Bonjour a tout le monde. Je suis nouveau sur le forum. Je possede une golf 3 tdi 90 ch de 1997 et j ai un gros souci de vibration.Lorsque je passe la premiere pour avancer toute la voiture vibre excessivement a la limite de caler.Beaucoup de personne m'ont dis que c'etait l embrayage qui "brouter".J aimerai donc savoir si quelqu un a deja demonter un embrayage sachant que c est une commande hydraulique.Merci d'avance.

Les vibrations ca vient du fait que c'est .... un diesel... MORT DE RIRE
 
Non, sérieux, si tu dois démonter, c'est "assez" facile, je l'ai fait sur une Micra http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 402821.htm c'est à peu de chose près le meme principe... hormis le fait que les cardans sont visés par 6vis... des choses ainsi...
 
Si tu as un bouchon banc sur ta boite, ouvre le... et démarre ton moteur... tu verras le volant moteur tourner... et tu pourras voir s'il est voilé... à moins que ce ne soit la boite à vitesse en elle meme, elle tremble en démarrant en deuxième ????

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Le Topic de ma Golf ONE GTI Pirelli
 
 

Tu me dis qu avec ce bouchon on peut voir si le volant moteur est voilé?ok, sinon au niveau de la commande hydrauliquec est compliqué?

Oublie cette histoire de volant moteur, tire ton frein a main, passe la premiere et tu vois si ton embrayage patine,combien de kilometres ta voiture.

J'ai déjà essayé avec le frein à main et l'embrayage accroche bien.La voiture a 197000 km.J'ai regardé aussi les supports moteur et je trouve que celui de l'avant "s'ouvre" beaucoup.Au fait il n 'y a aucunes vibrations en marche arriere.

Alors surement un support moteur

bon tu pense plus au support moteur alors?

OUi, avec ce que tu viens de dire, ca pourrait y ressembler

bon ok merci de tes réposes .

Salut tout le monde!!
J'ai une question pour un copain qui a une tdi 90.Elle fonctionnait très bien et un jour il a mis un kit d'admission k&n et depuis un moment la voiture bloque à 130.
Vous pensez que ça pourrait étre quoi?le débitmètre??