Bonjour
J'ai un probleme electrique sur une megane diesel de 1998.
 
Quand j'allume les feux de croisement, les feux stop s'allume aussi, ca fait comme si je freinais.
Et la journée donc feux de croisement eteint, quand je freine ca m'allume les feux de croisment.
 
Je dois peut etre avoir une masse quelque part mais je n'ai rien trouvé.
 
Est ce que quelqu'un a une idée ?
 
Merci  
 
A +
 
Edition MODERATEUR: TITRE = VEHICULE + LE PROBLEME, Merci !!!  (clic)  

Demonte ton optique arrire, regarde le fil de masse  
 
tu le suis jusqu'a l'arrivé sur la carosserie ... tu le recrochhe de la carosserie (vis probablement) et tu frotte avec du papier de verre la parie du fil en cotact avec la carosserie

bonjour et bonne année
 
est-ce que les ampoules s'allume à puissance normale ou demi puissance.
si puissance normale, les fils du stop et feux se touchent
si demi, mauvaise masse
que fait le voyant feux de craisement ou veilleuse sur le tableau de bord

au fait , feux de croisement à l'avant ou veilleuse à l'arriere, qui s'allume en freinant

En freinant ca s'allume de sur a l'avant de memoire et l'arriere je m'en souviens plus.
 
Ca s'allume a puissance normale par contre et le tableau de bord s'eclair comme quand j'allume les phares.
 
Et a l'arriere quand j'allume les phares, j'ai les feux de croisement qui s'allume, les feux stop et le 3° feux stop aussi.

tu n'as pas répondu à ma question, je crois que tu confond veilleuse et croisement, car à l'arriere il n'y as pas de croisement.
et le voyant du tableau de bord, il fait quoi.
ça sent des fils fondus, fil du stop et des veilleuses qui se touchent.

autre question, à tu changer tes feux arrieres par des tunings

Je pense que Bremby a raison , c'est classique les problemes de masse sur les blocs arrieres , surtout chez reno , deja avec les R20 R18 y a 25 ans c'etait les guirlandes de noel assurées.

j'y crois pas que que soit un probleme de masse, à mon avis à force de relire il a plutôt le fil veilleuse qui touche le fil stop.
je suputte  même un changement des blocs, à l'arriere  

car pour allumer les feux à l'avant, il devrait aussi avoir un manque de masse à l'avant, et à l'avant chaque veilleuse à sa masse

Mon tableau de bord s'eclair comme quand j'allume les feux de croisements la nuit et quand je relache la pedale de frein ca s'eteint.
 
Oui j'ai dis croisement a l'arriere au lieu de veilleuse mais le probleme et le meme ca ne change rien ! lol desolé.
 

bon tes fils se touchent

Non je n'ai pas changé mes feux arrieres par des tunings.
 
Je pense que mes fils se touchent aussi mais je me demande vraiment ou !
 
Je pensais que c'etait mes blocs a l'arriere donc j'ai essayé de faire des essais en les debranchant mais rien a faire.
 
Ca doit etre dans les fils quelques part, si quelqu'un a deja eu ce probleme et qu'il a trouvé la solution ca serait cool d'en faire part.
 
Surtout que le probleme est arrivé tout seul comme ca et que souvent les causes sont identiques.

regarde au niveau de la colone direction, en partant du contacteur de stop sur la pédale de frein.
si j'ai poser la question des feux tunings, c'est que souvent ces feux ne sont pas prévus pour recevoir des ampoules à deux filaments, comme veilleuse/frein

Je vais jetter un coup d'oeil sur le contacteur de stop jusqu'en haut de la colone, ca c'est une bonne idée.
 
J'ai deja regardé au niveau du coffre arriere comme j'ai le 3° feu stop integré, les fils passent dans une gaine du coffre dans la voiture et rien d'apparent.
 

tien regarde j'avais un probleme du meme genre j'ai fais un mini tuto pour pour y remedier sur ce topic. jespere t'avoir aidé.
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 408182.htm
 

je vais regardé merci

Bonjour.Je vais peut ètre dire une bètise mais assure toi tout simplement que les lampes de tes feux AR soient dans le bon sens,attention aux positionnement des érgots.