Salut,
quand ton voyant de préchauffage s'allume en roulant, il te faut en priorité vérifier si tu n'as pas une ampoule de feu de stop grillée (je sais, c'est ridicule, mais c'est comme çà chez VW); si OK, il faut contrôler le contacteur de la pédale de frein.
En premier lieu, c'est un simple problème de tarage :
- appuyer sur la pédale de frein d'une main,
- tirer sur la tirette du contacteur jusqu'à atteindre sa butée (sans forcer),
- relâcher le tout.
En principe, le témoin de préchauffage ne devrait plus s'allumer.
Pour le relais 109 : il est en cause si tu cales en roulant ou si tuas des difficultés à démarrer. Sinon, non.
L'aiguille de température toujours à zéro, moteur chaud ? C'est la sonde, ou un fil de la sonde, mais rien à voir avec la pompe.
Quel est ton type moteur ?