Bonjour et encore merci de votre aide, megane coupé phase 1, mon compteur de vitesse revient a a zero meme lorsque je roule. le kilométrage lui pendanrt ce temps ne fonctionne plus aidez moi c très embetant. jai retiré le compteur pour souffler sur les cos au dos mais rien a faire. merci encore pour ceux qui pourront m aider.
 
Edition MODERATEUR: TITRE = VEHICULE + LE PROBLEME, Merci !!!  (clic)  

Bonjour
il faut regarder du coté du capteur de vitesse sur la boite de vitesse  
 
PS sur la photo ce n'est pas le meme type de capteur mais l'emplacement est bon

Désolé merci tu penses que ca pourrait venir de là? de la boite de vitesse tu dis? et sinon ailleur tu ne penses pas a d autre endroit. car c est vraiment bizard car ca va indiquer la bonne vitesse pendant un certain temps et ohp a zero. Peut etre lié la vitesse dans les accélarations? merci encore

Bonjour
Je te donne une piste à vérifier. il faut vérifier avant de passer à autre chose. Le capteur est maintenu sur la boite par un clip qui se dépose en tirant horizontalement vers le moteur. Il y aurra peut etre d'autre idée plus tard...

Bonsoir,j'ai le meme pb avec mon compteur de vitesse et demain je vois ca!Et les cables sous le volant,des dizaines,peut-etre aussi de la,non?
En tout cas merci de l'info et je rendrai compte demain du resultat.

Bonjour,regarder vos fusibles,en effet sur mon ancienne Mégane phase 2 année 2000,le fusible avait grillé a cause d'un montage d'un crochet attelage.Plus compteur,le kilométrage,le compte-tours,les clignotants,bref les voyants,plus rien.

J'ai eu ce problème. Cablage!
 Un fil du capteur, un fil du calculateur et un fil du tableau de bord se rejoignebt quelquepart, soit dans le compartiment moteur, soit derrière le tableau de bord. (le schéma de cablage est faux à ce sujet).
J'ai résolu le pb en tirant un fil entre le capteur et le calculateur.

Salut,j'ai testé le démontage du tdb,facile et j'ai resserré les contacts des prises mais en vain.Pour le capteur de vitesse sur la boîte?Ma fois,pas trouvé ou çà se trouve.Pas de soucis au niveau des fusibles car tout marche mis à part le compteur de vitesse qui marche et saute au bout de 3,5 km mon record sans pb!Il me faudrait une NT de ma  coupé 1.6e de 06/1998 mais on en trouve pas.Dés que j'ai du new,je reviens.
Merci à tous et à plus!!!

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et
 
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0                    le 19/09/2006 à 00:44:21

Après réflection, je pense que ça serait utile de faire une mesure avec un voltmètre pour mieux cerner l'origine du problème avant d'attaquer le capteur.
 
Soulèves l'avant de la voiture et accélères un peu en première vitesse pour faire tourner les roues avant. Mesures la tension sur la broche 12 du calculateur d'injection.  
 

 
Si tu as une tension qui évolue avec la vitesse, tu sais que le capteur fonctionne et que le signal parvient au calculateur.
 
Donc deux possibilités restantes :
soit l'afficheur compte tours a un mauvais contact ce qui nécessitera d'aller derrière le tableau de bord
soit le signal ne parvient pas au tableau de bord donc un mauvais contact derrière le tableau de bord ou dans le compartiment moteur si c'est la-dedans que les trois fils se rejoignent.
 
Si tu n'as pas de tension sur la broche 12 :
soit le capteur est défectueux
soit il marche mais que son fil est défectueux quelque part entre le capteur et l'endroit où les trois fils se rejoignent (c'était mon cas).
 
J'espère pour vous que c'est le capteur......

Bonjour à tous , je pense que ton problème est déja réglé mais moi jai eu le meme souci sur une Audi A6 2.5 V6 Tdi, javais lindicateur de vitesse qui tombait à zéro aprés plusieurs minutes de fonctionnement et avec ça le comptabiliseur de kilométrage ne comptait plus kilometres ( normal il n'arrive plus a comptabiliser le nombre de kilométres parcourus car il sait pas à combien de km/h il roule) et en plus de ça mon indicateur du niveau de craburant commençait à déconner aisi que ma consommation instantannée qui restait figé à une valeur précise. Jai eu une audi A4 sur le quel jai eu le meme probleme. Mais maintenanit sa fait quelques jours , just avant que jaille acheter le capteur de vitesse ( 22 euros ) sa s'est réparé tout seul , sur les deux audis le problème sest résoud tout seul sans que j'interviene c'est curieux mais je suis allé voir dans plusieurs garage avec la meme réponse: " ça peut provenir de multitudes de choses ", mais en y réflechissant : si , disons c'est le faisceaux qui posait le probléme alors sa aurait fonctionné par ci par la , meme à chaud mais c'est que ça marchait seulement à froid, ensuite jai remarqué que quand je dépassait disons les 3000 tr/min l'indicateur de vitesse, à chaud, montait just un peu et retombait ensuite à zero , j'en ai déduit que c'etait le capteur de vitesse sur la boite qui etait usé mais finalement sa sest réparé tout seul. c'est tout de meme trés curieux mais je reste persuadé que c'est le capteur de vitesse .