Bonjour,
Je viens de m'acheter une Golf IV TDI 155000 Km année 2000 d'un garag, je suis tombé en panne le meme jour (aujourd'hui samedi 02/12/06) quel bonheur! Le garage était déjà fermé et demain c dimanche.
Bref, j'ai roulé à peine 12 km et en avant d'arriver chez moi la voiture s'éteint toute seule sans aucune alerte. j'essaie de redémarrer rien ne s passe, le moteur tourne la baaterie en bonne état et le démarreur a l'air de bien fonctionné. Je sors de la voiture pour la pousser et je sens une odeur bizarre sortante de ma voit. j'essaie tjrs de demarrer et rien du temps, et une minute après je constate que l'amerte de carburant s'est allumé mais j'étais pas vraiment à sec! donc je  suis passé dans une station de service et j'ai eu 2 litres de gazol, mais tjrs la voit ne demarre pas, j'ai rajouté 10 litres mais la batterie est morte à force d'essayer.    
 
Bon! on a cherché des cables et on a essayé ùais rien du tout tout marche bien mais ca démarre tjrs pas. J'ai poussé la voiture avec des copins et boum ca marche mais pour 10 sec avec un fumé blanche et une odeur qui pu (un truc brulé) et s'est eteint! puis on a essayé en faisant arrière et là ca à démarrer pendant 2 min puis j'ai essayé d'avancer mais elle s'est arreté encore une fois avec du bruit des cassroles! et tjrs une odeur avec...    là je suis dans la merde pour 2 jours.. kelkun pourra m'expliqué ca pourrai etre koi tout ça? est ce un truc très grave???
   
Merci d'avance!!

Cà ressemble au relais 109 (marqué en gros dessus)...
Il alimente le calculateur d'injection et les bougies de préchauffage.
Change-le ou refais les soudures de sa carte imprimée sous son capuchon.

 
 

Merci de ta réponse rapide.. est ce la peine  d'appeler un mecano? ou je peux le remplacer moi-meme sans aucun rique?? ou je pourrai trouver ce 109? c'est chers ces trucs?  
Merci

Tu le trouves chez VW ou à la casse. 15-25 Euros neuf je crois, de tête.
Pas la peine de mécano pour changer un relais !
Mais si tu sais manier le fer à souder, je te recommande de le faire pour t'économiser le remplacement (surtout si c'est pas çà la cause, mais j'en ai la forte présomption).

ok!! je vais essayer tout de suite. je n'ai rien à perdre. je te tiens au courant.  

Enfin! je le ferai demain.. il fait très nuit et je vois rien !!

Bonjour,
 
J'ai demonte ce relais 109 mais il est portuguais et na pas la meme gueule, je vais le changer demain.. sinon j'ai oublié de dire que lorsque je mets le contact sans démarrer est ce normale que le signale de préchauffage n'est pas allumé? est ce ça confirme que c'est un prob de Relais 109?
 
Merci!!!

Comment-fait-il dehaors ?
Le préchauffage s'enclenche en dessous de +5/+10°C je crois...
Mais si le relais est défectueux, pour sûr qu'il ne va pas s'allumer.
 
PS : le fait que le relais soit de fabrication distincte n'est pas une preuve de défaut.
Tu l'as ouvert pour inspecter ses soudures?

il faisait froid dehors... je pense 8°.. ce qui m'inquiète c'est l'odeur qui s'est dégagé quand elle a redémarré pour un instant... les soudures dans la photo ne sont pas les memes dans mon relais.. il n'est pas du tout le meme  à l'interieur, mais en tout cas il avait l'air bien..  
Je vais voir un mecano et appeler mon garage , j'ai 3 mois de guarantie..  
Merci!!!

Oui, pour la photo je garantis pas qu'il soit comme çà. J'ai mis la photo surtout pour bien montrer les défauts de soudure (craquelures en forme de cercle).
L'odeur venait d'où ? De l'échappement ?

En effet, je viens d'apprendre le résultat du diagnostic.. Distribution cassée!! j'ai annulé la vente du véhicule. Je suis content parce que au moins dès le premier jour j'ai découvert le grand défaut. hehe. Je te remercie!

Tu avais du nez ... !!
Bravo !