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problème de puissance sur alfa147 jtd140

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n°14880946
steph147   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 30-11-2006 à 19:53:55  answer
 
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Bonsoir à tous!
 
j'ai un problème avec mon alfa:
un manque de puissance moteur, j'entend pas mal de personnes parler de débimètre? est ce que quelqu'un peut m'expliquer un peu ce qu'est ce débimètre? et eventuellement m'orienter sur la cause de cette panne.... en espérant que le turbo n'est pas hs....
 
d'avance merci

n°14890580
da.rai   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 13-12-2006 à 07:17:16  answer
 

Salut,
 
Moi aussi j'ai un problème de puissance sur mon alfa. C'est pas le même moteur car j'ai une 166 2.4jtd.
 
Je sais pas quels sont tes symtômes ?
 
Moi j'ai du mal à monter en régime, et je le plafonne à 160km/h pied au plancher.
De plus le moteur manque vraiment de puissance surtout en côte.
 
Je vais l'emmener chez mon garagiste pour qu'il me confirme.


Message édité par da.rai le 13-12-2006 à 07:18:08
n°14890734
ced-29   profil
BZH en force
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 13-12-2006 à 13:29:15  answer
 

Salut les alfistes, aucun voyant ne s'allumle au tableau de bord ( surtout apres 3000 trs)?
 
Sinon utilisez la fonction recherche, il y'a pas mal de sugets a ce propos.  ;)


---------------
Alfa 156 2.4jtd
Suzuki B6 Z
 
 
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Posté le 13-12-2006 à 13:29:15  profilanswer
 

n°14892317
touffy69   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 15-12-2006 à 14:48:11  answer
 

Non, vous n'avez pas les mêmes moteurs :  
147 1.9 JTD 16v
166 2.4 JTD 10v
 
Le débitmètre est un capteur qui renvoie au calculateur la quantité et la température d'air admis dans le moteur.
Quand il est HS, le calculateur se met en mode dégradé et vous vous retrouvez avec un veau entre les mains.
 
Essayez de rouler en le débranchant. S'il y a une différence notamment à bas régime, c'est qu'il est HS (vous pourrez alors essayer de le nettoyer ainsi que la prise, mias généralement, ça ne change pas grand chose).
S'il n'y a pas de différence, alors le problème est ailleurs : genre turbo.
Mais bon, un turbo naze, là on roule en atmosphérique et franchement c'est plus un veau mais carrément un veau asthmatique !


Message édité par touffy69 le 15-12-2006 à 14:48:39

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Modo du forum www.alfanatiques.com
n°14892922
blitz   profil
Alfanatiques.com
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 16-12-2006 à 10:19:10  answer
 

Ahh ce Touffy, sur tous les fronts! ;)

n°14895289
touffy69   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 19-12-2006 à 14:30:47  answer
 

:D


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Modo du forum www.alfanatiques.com
n°14895302
cedricfred   profil
Profil : Routard
Avatar
Posté le 19-12-2006 à 15:03:54  answer
 

3 premières possibilités :
1. La vanne EGR qui reste bloquée ouverte --> combustion étouffée en permanence (facile à déconnecter soi-même)
2. Le débitmètre HS --> mauvais calcul de quantité de carburant nécessaire (garage)
3. Pot catalytique déterioré --> bonchon des gaz d'échappement qui étouffent la combustion (garage)

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