bonjour à tous,
 
J'ai donc un petit probleme avec ma voiture. Etant une fille je n'y connais pas grand chose en mécanique ms bon.  
J'explique: il y a environ 2 mois, au démarrage j'ai calé et il m'a été impossible de démarrer. J'ai donc emmener ma 205 chez un ami mécano qui n'a pas réussi à trouver d'ou venait le probleme. il m'a changé le module d'allumage tout en sachant que le résultat ne serait pas vraiment ce qu'il espérait. effectivement, à froid, la voiture démarre ac le starter. le souci est que si je m'arrète entre 20 minutes et 40 minutes (parfois moins) j'ai beaucoup de mal a repartir, je suis obligée d'avoir le pied a fond sur l'accélérateur jusqu'a ce que la voiture se lance. Parfois ça prend un peu de tps parfois non, ms bon ça sent l'essence et je pense que le démarreur n'aime pas trop. Jusque là, je me contentais de ce petit défaut.
mais vendredi, en allant a la boulangerie apès un arrèt de 2 minutes a peine, ma petite voiture a remis ça sauf qu'elle n'a pas voulu repartir.
 
3/4 h plus tard j'y suis retourné, elle a démarré ms avec beaucoup de mal et meme avec le starter tiré a fond dès que je lachais le pied de l'accélérateur  elle calait.
Enfin, voila, je suis bien embété.
Je suis d'solé si mon message est un peu long ms si qq'un a déja eu ce problème et a réussi a le résoudre j'aimerai bien le savoir.
 
Merci d'avnce à ceux qui auront le courage de me lire

Je pense qu'une révision complète du carburateur est à prévoir

Bonsoir. Qu'appelles-tu "module d'allumage"....  
Je pense qu'il faut changer la tête d'allumeur, peut-être le faisceau d'allumage (les fils de bougies), et vérifier l'état des bougies qu'il ne faudra pas hésiter à changer.
Je pense qu'il s'agit d'une panne d'allumage, mais attends d'autres avis....
A plus.

La dernière révision du carbu remonte à quand?

 
 
Je penche pour un problème de carburation.

pour les bougies, qd mon copain mécano a regardé elles étaient bonnes, pas trop encrassées. Par contre, il me semble que lorsqu'il a essayé de la démarrer et que ça marchait pas, on a rejeté un coup d'oeil sur les bougies ms elles étaient séches et en plus le filtre a essence était vide. On a donc pensé a un probléme avec l'essence ms il a défait le tuyau d'arrivage et l'essence giclait donc elle arrivait bien.
Pour le carburateur, euh.....me semble pas l'avoir changé depuis que j'ai la voiture c'est a dire 2002 et je sais pas s'il avait été changé avant.  
 
Voila, ce matin j'ai roulé j'ai fait un arrèt d'1/4 d"heure et elle a bien démarré. alors je sais pas si le temps joue aussi sur les problemes (aujourdhui il fait plutot beau).

le module d'allumage est le le petit rectangle noir fixé sur le coté du boitier d'allumeur, c'est ce qui remplace les vis platinés!
pour le demarrage à chaud, sur mon parre brise d'origine, il etait noté : appuyer à fond sur l'accelerateur sans utiliser le starter!
il faudrait aussi voir l'etat des contacts sur la tete d'allumeur, si il y a longtemps qu'elle n'a pas été changée, ils sont pet'etre en mauvais etat!
a+

Salut Pitchoun
 
J'ai rouler pdt trois an(80000km)avec une 205junior de 1990, je connais bien son fonctionnement surtout en matiere d'allumage.
Essaie du coté de la  bobine d'allumage.moi sur ma 205 junior elle m'avait laché(elle s'est mise en court-circuit).
Autrement si tu dis que ca depend du temps, ta tete de d'allumeur(orange ou grise selon Bosch ou Ducellier) prend peut etre l'humidité si elle n'est plus etanche, et là c'est normal qu'elle démarre tres mal  
J'ai eu les trois pannes a quelques mois d'intervalle: le module d'allumage,puis la bobine 3mois apres et 2mois encore apres la tete d'allumeur)  
d'apres tes symptomes, je pencherai bien pour cette dernière..a verifier
 
PS: c'est pas tres cher et simple a changer  
Si t'as des questions, je repasserais
A bientot

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Ma n'RS1 titane

Bjr! alors comment elle marche cette 205?mieux?

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Ma n'RS1 titane

Moi je pense simplement a un carbu deregler et encrasser commence par ca ,ca ne te coutera pas trop cher et puis il est normal que le carbu s'encrasse en 3 ou 4 ans si tu veut pas t embeter la vie passe voir un carburologue il te le fera en un clin d'oeil voila tiens nous au courant @+ .