Bonjour,
 
Ma voiture stationne au garage, et le matin elle peine à demarrer même en préchauffant à plusieurs reprises.  
 
Il faut donc insister pour que le moteur veuille bien se lancer...  
 
Quel peut être le problème, merci par avance
 
 
 
 

c'est quel crdi? le 82ch?

Oui c'est ça, le modele est de decembre 2002

Salut,
 
Vérifie les fusibles.
vérifie les bougies de chauffe, relais de chauffe connectique ausssi.

salut,c'est les bougies d'origine ?

Bonsoir,
 
J'ai une daewoo lanos, je viens de faire changer les faisceaux d'allumage, et le silencieux, mais mon problème persiste : elle broute e n'avance pas. Est-ce que ça peut être un problème de bougies changées aussi récemment par moi, donc peut-être mal réglées, je ne sais plus quoi faire, et je n'en ai pas non plus les moyens, avez-vous une idée de ce que c'est ?

n'importe quoi et section non approprié

pardon ? je viens d'arriver je ne connais pas et je suis une femme qui n'y connais rien en mécanique et bien embêtée, pas la peine de parler comme ça ! et pourquoi n'importe quoi ?
 

on parle de hyundai matrix dans ce topic pour votre probleme allez l'exposer dans la section approprié et dans un sujet dédié pas celui des autres !

salut,
 
Même avec une ou plusieur bougies HS ça démarre bien (ca fume et ca claque, mais ca démarre)
 
Je pencherais pour un problème d'injecteur (fuite interne par le retour)
de ce fait, la pression nécessaire pour démarrer n'est pas atteinte.
 
@+

 
Salut,
 
Fait une recherche avec le lien ci-dessous pour ton problème:
http://www.forum-auto.com/search.p [...] t=&subcat=
 
Si tu ne trouve pas ta réponse:
 
Tu crée ton post ou question mais avant tu lis la charte le lien ci-dessous:
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 194456.htm
 
 

la batterie peut etre

Le probleme de demarrage est aléatoire.
 
Selon une info, il semble que cela puisse venir d'un pbl lié au clé de contact avec le verrouillage centralisé..... A suivre

Probleme de reservoir et pompe à gavage plutot?

 
Je sors du garage et j'avais le même soucis,jusqu'a ce que ma voiture ne démarre plus du tout.
En faite c'etait les injecteurs.
Montant de la facture 462 euros
D'après mon garagiste c'est un des soucis de la marque.
Il m'a même conseiller d'ecrire au siège pour un remboursement.
Ma voiture n'a que 94000kms

Bonjour à tous,
Moi j'ai un probleme avec ma hyundai matrix crdi 80cv, j'ai le même soucis,jusqu'a ce que ma voiture ne démarre plus du tout, Hyundai est en train de vérifier la panne mais pour le moment sans succès, elle peine à démarrer le matin jusqu'au jour ou elle n'a plus démarrée, ils me demandent 650 euros pour 1 seul injecteur éventuel à changer, en plus je viens juste de faire changer la pompe à gasoil car en pleine route elle s'est arrêtée net. Quelqu’un peut-il m'aider  me dire si les injecteurs ça se débouche ? Merci d'avance
 
Probleme N° 2  
Je sens en roulant que la pédale de l'accelerateur tremblotte par moment et en meme temps un bruit provenant du moteur du genre KRIRRR KRIRRR KRIRRR par moment en pleine acceleration, quelqu'un a deja eu ce soucit ? merci pour vos reponses.

support moteur hs

Bonjour,
J ai un Matrix 102Ch de mars 2005 (encore sous garantie) et j ai le meme probleme de demarage :
Pas de probleme de batterie, il faut lancer le demarreur plusieurs fois, laisse reposer 1 mn, et apres ca demarre (quand meme bizarre).
 J ai l impression que ca se produit surtout par temps froid et humide.
Je suis alle dans un garage de la marque qui m a change un support de filtre a air (???). Plus de probleme pendant 1 mois, et maintenant, ca recommence...
Ca me fait un argument de savoir que je ne suis pas le seul.
Vous pensez donc que ca serait un injecteur defaillant ?

Bonjour.
 
J'ai le meme souçi...
Que t'en a t-on dit?
As tu trouver où se situent les bougies de préchauffage?  
 
Merci.
Voici mon mail: guigouill.g@tele2.fr
Bonne Journée
 

PROBLÈME HYUNDAI MATRIX VICE CACHE ?  
Et oui de retour depuis mon dernier soucis, concernant la vibration de la pédale même mon garagiste ne sait pas ca que cela peut être, par contre en l'espace de la date d'acquisition du véhicule soit en aout 2006, sachez qu'en oct 2006 pompe basse pression changée qui se trouve dans le réservoir, ensuite en janvier 2007 autre panne elle ne démarrait plus, injecteurs a changer ensuite en avril un bruit anormal du moteur, turbo cassé a changer, en juillet 2007 ne démarrait plus encore un injecteur soit le 2ème, en nov 2007 encore un injecteur, en déc 2007 immobilisée au garage ils me disent que c'est la pompe à injection haute pression qui se trouve dans le moteur, j'en ai marre de ce véhicule qui a été acheté à 106000 km et aujourd'hui en a 130000 km avec ces différentes pannes toujours reliées au moteur et système d'injection, ais-je un recours contre celui qui me l'a vendu sachant que c'est un parc automobile soit un pro. Merci pour vos réponses, sachant que je suis actuellement à plus de 3000 € de réparations depuis le début, j'ai fait mandater un expert et je dois maintenant attendre 3 semaines minimum, mais pourrais-je avoir gain de cause ?  Soit une panne tous les 2 mois est-ce normal ?

j'ai rencontré le meme genre de probleme, matrix 82 ch crdi achete 30 000 km, arrive a 60 000 km pompe a gasoil qui lache, alors que la garantie etait passee de 3 mois, je me bats contre hyundai et rien, 3 mois plus tard la courroie de distribution qui lache , je demande a mon assurance de mandater un expert, qui constate une usure anormale des pieces, j'envoie plusieurs courriers en recommandé pour dire que je suis pret a attaquer en justice le constructeur 4 jours avant la date fatidique, reponse de hyundai, ils prennent 70 % des frais de reparation, nous acceptons en desespoir de cause car si nous poursuivons notre action en justice, immobilisation du vehicule le temps du verdict, aujourd'hui elle demarre de plus en plus mal, je voudrais changer les bougies moi meme car j'en ai marre des frais et je voudrais les limiter, est ce que quelqu"un pourrais m'expliquer comment faire sachant que je n'y connais rien et que meme le vendeur de bougies m'en a vendu 4 alors que j'ai l'impression qu'il n'y en a que 3.
 
merci pour votre aide.
 
stephane

ce  nst pas forcément les bougies de préchauffage .
si la voiture démarre avec difficultée (au bout de 10 secondes)  1 injecteur en vrac , si la voiture mets + de temps voir ne démarre pas 2 injecteurs HS voir + , et sachant le prix d'un injecteur ça fait mal .

Bonjour,
J'ai des problèmes suite à une demande d'expertise concernant mon véhicule, celle-ci s'est avérée insatisfaisante ce que l'expert ne savait pas c'est que pendant le temps d'attente de son intervention le garagiste a osé changer les pièces afin de montrer à l'expert que le véhicule était en parfait état de marche, alors que j'avais dit au garagiste de ne pas toucher au véhicule tant que l'expertise se fasse, je vous remercie pour votre réponse savoir ce que doit être la démarche à suivre contre ce garagiste ?

j'ai aussi une hyundai matrix crdi 2002, acheté en mai 07, 1ere panne injecteur en aout 07. retour de vacances à 800 km de chez moi, panne de voiture : pompe à eau et pompe à injection + courroie de distribution bien évidement et garantie passée de 29 jours. la concession après discussion sévère nous prend à leur charge que la pompe à injection. Depuis impossible d'obtenir une facture ou attestation prouvant le changement de celle ci. J'y est cru à hyndai et bien capri c'est fini !!!

Bon, ben moi aussi je trouvais ca bien Hyundai. J'ai un Matrix 1.5CRDI 102CH PACK CLIM de 2006 et à 38000kms il ne veut plus démarrer, une fois ou deux il ne démarré pas le matin et la c'est fini. Le démarreur se lance et Pb d'alimentation en gasoil.
Envoi d'une dépanneuse, le garage tente de réinitialiser la clé à code, rien, ca ne marche pas. Après une pompe a injection, le filtre a gasoil et les injecteur de démonté, il m'annonce que c'est la pompe basse pression. 4 jours ce sont écoulé et je leur rappel que pour moi, dés le départ, c'étais bien ça le PB. Au bout de 7 jours j'appel mon véhicule n'est toujours pas prêt, erreur dans la commande de la pompe, il existe deux modèle (je n'ais toujours pas de véhicule de prêt). Donc une commande et partie en urgence et j’attends. Je la vends dés la semaine prochaine enfin si elle roule. SAV déplorable, véhicule peu fiable. Dommage je le trouvais chouette la matrix.

Bonjour,
 
j'apporte un peu d'eau au moulin.
Je suis l'heureux detenteur d'un matrix CDRI 82 Cv, actuellement en concession pour un pb d'injecteur (demarrage avec grosse fumée blanche puis plus de peche moteur).
Je cumule moi aussi pas mal de pb recurrent sur ce vehicule (pour info il est de 2003 et a 120 000 km):
1- j'ai deja changé le reservoir, hé oui cela parait hallucinant, en faisant de longs trajet j'entendais un bruit de moteur electrique forcant à l'arriere du vehicule, apres investigation j'ai apris que cela etait du au reservoir qui perdait son traitement à l'interieure et qui colmatait la pompe de pregavage) => chgt reservoir sous garantie !
2- odeur de gasoil ds l'habitacle => pompe injection HS chgt hors grantie = 600 euros
3- moteur claque comme un tracteur puis fumée blanche ... => injecteur HS , j'attend la reparation et aussi la facture.
 
Bref en recuperant mon vehicule en concession je vais leur demander s'il me font une reprise pour pouvoir me debarrasser de cette saloperie.
 
Je vous passe les coûts exorbitant des revisions faites en concession durant la garantie, à la fin de la garantie j'allais chez Hyundai en espagne (j'ai de la famille à Perpignan), bcp moins chere qu'en France.
Bon voila mon experience, ca change rien au fait que c'est une voiture que je regrette d'avoir achetée mais au moins je me suis defoulé.
 

bonjour j'ai une hyundai matrix crdi de 2002 depuis 6 mois 120000 km et j'ai le problème suivant véhicule ne démarre pas broute émission de fumée blanche forte odeur d'échappement mon garagistre qui est honnète m'a conseillé de changer les bougie d'allumages je les ai achetée 150 euros les trois et 1 mois d'attente et je n'arrive pas à les changer moi même je pense que le moteur ne préchauffe pas car cet été pas de problème mais je m'attend au pire injecteurs hs j'ai acheté ce véhicule d'occasion 5500 euros garantit trois mois au mois de mai la garantie est dépassée et pour moi ça sent le problème de série je n'ai pas bcp d'argent, quelqu'un pourrait t'il m'aider pour le changement des bougie et pour m'orienter vers une solution j'a

 comment a tu fais pour changer tes bougies merci

j'ai un probleme de démarage,comment changer les bougies préchauffages seul merci

salut ,pour tous le monde.
 les bougies de prechauffage tu ouvre le compartiment moteur tu enleve le cache moteur les bougies sont derriere le moteur en dessous du pare brise pour te situer je vous precise de suite l'acces et limité j'ai passé plus de 2 heure pour les changer il faut une douilles longues de 10  et une douille de 8  il me semble.
cordialement seb5251

slt à tous seb5251 à raison il faut ces clés pour changer les bougies de prechauff.  
je l'ai fait c'est un peu long mais ça va  
enlève le cuivre d'alim qui relie tes bougies clé de 8  
ensuite enlève tes bougies doucement c'est fragile avec la clé qui vaut 30 euros chez tous les marchands de matériel auto c'est pas plus compliqué
je te la prête si tu n'est pas trop loin de metz (moselle)

salutn pour info il te faut juste un petit cliquet un douille de 8 et une longue douille de 10  
tu trouve des petit coffrets complet pas cher 15 euro c'est pas tres costaud mais bien assez pour de bougies dsl