Bonjour,
 
L'embrayage de ma 306 vient de lacher !!!
Apres 10 ans et 125 000 km, je viens de constater une grosse perte de puissance.
La moindre petite cote et le moindre demarrage se fait a une allure d'escargot.
Le garage peugeot m'annonce 762 euros.
Ca vous parait cher ?
 
Cordialement
 
Edition MODERATEUR: TITRE = VEHICULE + LE PROBLEME, Merci !!!  (clic)  

Bonjour,
Ta voiture prend des tours sans prendre de vitesse?

je pense que oui.
Le moteur s'emballe (fait beaucoup de bruit) et la vitesse ne suit pas.
Je n'ai pas de compte-tour.  
Ex : je demarre sur une rue legerement en pente et je depasse pas le 20 km a l'heure.

Oui, donc c'est bien embrayage, c'est quoi comme moteur?

ça fait cher pour seulement un embrayage

merci pour les reponses rapides,  
 
c'est un moteur 1.4 l injection essence (306 mistral 7AKDX2)

250 euros environ le kit embrayage, et 4 heures de main d'oeuvre ca doit tourner a 500 euros, il est cher c'est vrai

Bonjour,
Il faut savoir qu’il existe chez Peugeot  un kit embrayage en échange standard au prix de 124 € mais les 4 heures de MO sont toujours là.
Cordialement, Georges

Merci pour toutes ces reponses.
 
Connaissez vous un bon garagiste et pratiquant des tarifs raisonnables dans le 91 (voire sur le sud de la region parisienne)

Oulà c'est le double de la normale...
Essaye deja un autre peugeot ou sinon un petit garage, le kit est à 150€ sur oscaro

Je viens d'avoir le tarif de chez AD :
 
- kit embrayage : 123.69 euros TTC
- main d'oeuvre : 274 euros TTC
- huile , joints ... : env 50 euros
 
Total : 447 euros  
 
Qu'en pensez vous ?  
Peut-on trouver moins cher ? Et ou ?
 
Merci encore pour toutes vos reponses

Oui tu peux essayer chez eux.

Autres devis de 2 "petits" garages : 450 euros et l'autre 429.15 euros TTC (avec kit embrayage valeo)

La question est maintenant : est-ce que cela vaut le coup de faire cette reparation pour une 306 de 10 ans avec 125 000 km
valant a mon avis 2000 euros (il y a quelques coup dans la carrosserie dont un relativement profond au niveau de la roue avant cote conducteur).
 
 

De plus, mon oncle qui est mecano a la retraite mais qui malheureusement n'a pas la possibilité de le faire
m'a affirmer que trop d'huile a  pu accelerer l'usure de l'embrayage. Je rappelle d'ailleurs que j'ai constaté la perte de puissance
juste en revenant de chez Feu Vert, ces derniers ayant justement fait la vidange ....
J'ai vu le niveau d'huile ce matin a moteur "presque" chaud (5 km de trajet ...) et le niveau d'huile atteignait le deuxieme cran et une trace d'huile plus faible jusqu' 2 cm au dela. Je vais mesurer le niveau ce midi a froid.  
 
Meme sans trop plein d'huile, une vidange mal faite peut-elle aussi envoyer de l'huile dans le moteur  
et entrainer cette usure de l'embrayage ?

Seulement s'il y a une fuite.
Bien sur ça vaut le coup de la reparer, ta 306 a encore 80-120 000 km et 10 ans devant elle.

 
Trop d'huile mais sans fuite, ça pose pas de probleme, c'est ca ?

Retourne les voir pour qu'ils te mette le niveau d'huile au bon niveau.

Oui je pensais retourner les voir mais pas pour leur demander de mettre l'huile au bon niveau  
car c'est trop tard le mal est deja fait. D'ailleurs s'il y avait eu une fuite d'huile avec toutes les tests
qu'il on fait lors de ma deuxieme visite de leur contrat longevité, il aurait sans du la detecter, non ?
D'autant plus que je leur ai dit que le voyant d'huile s'allumait de temps en temps !
 
Le fait d'avoir fait la vidange sans se soucier d'une eventuelle fuite d'huile c'est pas tres pro non ?
Il y a peut etre moyen de demander reparation a propos de l'embraayge a changer ?

PAs pour l'embrayage.
A mon avis c'est peut etre pas lié, 120 000 km est un kilometrage normal de casse d'embrayage.
Demande à celui qui va le changer de veriier d'où vient la fuite (moteur, boite...) sinon ça ne sert à rien de reparer si il y en a bien une.

Joint spi de volant moteur si tu as une fuite.