Ouais mais dans son cas la roue se bloque!!!
Roule pas comme ça! Et mets pas de graisse (a par si ton seul soucis est d'ordre auditif...).
Voici un topic qui explique a peu près le changement:
http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-14255.php
En gros: Tu démonte sors les palier de barre stab, tu sors les barres de torsions, tu sors les bras, et tu a acces aux roulements.
Ensuite tu galère pour les sortir, puis presqu'autant pour remettre les neufs...
Et tu remonte.
Ca m'a pris un petit week end.
Mais dans ton cas si la roue se bloque, un changmeent de roulements ne suffira peut etre pas, il faudra changer le train. Et c'est beaucoup plus facile!!!
Compte 150€ maxi pour un train...
Tiens nous au courant de ce que tu décide, je garde ce topic au chaud