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 Sujet :

205 changement des roulements a aiguilles train ar

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n°14878106
xavier291   profil
merci mr Soichiro HONDA
Profil : Membre confirmé
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Posté le 26-11-2006 à 21:01:36  answer
 
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Bonjour a tous,j'ai un probleme avec mon train ar de ma 205 rg de 90 ,mon train ar couine et la roue ar gauche descend et ne remonte pas sans une aide manuelle .
Suite à la lecture dans ce forum d'un sujet identique avec pour réponse le changement des roulements a aiguilles.
Donc ma question est la suivante comment change ton ces fameux roulements et avec quels outils.
D'avance merci pour les réponses [:omana:7]

n°14878174
mecapassio​n   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 26-11-2006 à 22:09:59  answer
 

Le 26-11-2006 à 21:01:36, xavier291 a écrit :

Bonjour a tous,j'ai un probleme avec mon train ar de ma 205 rg de 90 ,mon train ar couine et la roue ar gauche descend et ne remonte pas sans une aide manuelle .
Suite à la lecture dans ce forum d'un sujet identique avec pour réponse le changement des roulements a aiguilles.
Donc ma question est la suivante comment change ton ces fameux roulements et avec quels outils.
D'avance merci pour les réponses [:omana:7]


 
Bonsoir , ne te lances pas dans le demontage de suite !
Essaies de mettre de l'huile epaisse ,par un trou que tu auras realisé sur le fourreau pres de
l'endroit des aiguilles.... trou de Diam 4mm que tu taraudes pour reboucher par une vis!
Je l'ai fait sur une 306 il y a 3 ans ,depuis plus de couinement........  
cordialement

n°14878246
Flo20cd62   profil
ca glisse...!
Profil : Membre confirmé
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Posté le 27-11-2006 à 01:17:04  answer
 

Ouais mais dans son cas la roue se bloque!!!
 
Roule pas comme ça! Et mets pas de graisse (a par si ton seul soucis est d'ordre auditif...).
 
Voici un topic qui explique a peu près le changement:
http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-14255.php
 
En gros: Tu démonte sors les palier de barre stab, tu sors les barres de torsions, tu sors les bras, et tu a acces aux roulements.
Ensuite tu galère pour les sortir, puis presqu'autant pour remettre les neufs...
Et tu remonte.
 
Ca m'a pris un petit week end.
 
Mais dans ton cas si la roue se bloque, un changmeent de roulements ne suffira peut etre pas, il faudra changer le train. Et c'est beaucoup plus facile!!!
Compte 150€ maxi pour un train...
 
Tiens nous au courant de ce que tu décide, je garde ce topic au chaud ;)

mood
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