BONJOUR JE POSSEDE UNE 405 TD. VOILA AU MATIN QUAND JE DEMARE MA VOITURE ELLE FUME FORT BLANC ET BROUTE UN PEU, ENFIN L ESPACE DE DEUX TROIS MINUTE ET QUAND JE ROULE PAR EXEMPLE A 50 KM EN VILLE MES DURITE MONTE EN PRESSION ET QUAND JE ROULE A 130 SUR UNE LONGUE DISTANCE AUCUNE PRESSION DU TOUt, MEME PAS DE PCHITT QUAND J OUVRE LE BOUCHON DE RADIATEUR, DONNER MOI DES REPONSE MERCI A L AVANCE.

Bonjour,
Consommes tu de l'eau ? regardes le fonctionnement du ventilateur!

Non, je ne consome pas d eau. ET AU MATIN, QUAND JE DEMARRE, ON DIRAIT, QUE MON MOTEUR BOITE.

Salut,
 
Thermostat défectueux

ELLE NE CHAUFFE PAS DU TOUT AU PIRE MA TEMPERATURE MONTE A 80 MAXI, MAIS MES VENTILO? SE DECLENCHE SEULEMENT A LA PREMIERE VITESSE

SALUT
JE L'AI SUPPRIME MON CALOSTAT, THERMOSTAT C'EST LA MEME CHOSE, NON?

Bonjour
Pour ton soucis de demarage, ce'st les bougies de prechauf, ensuite ta voiture doit mettre du temps à chauffer si tu as enlever le calorstat, ce qui est bizare, c'est le soucis de pression, es tu sur d'avoir bien purgé?

SALUT BEN JE PENSE PAS, C UN GARAGE QUI ME LA PURGE AVEC UN APPAREIL SPECIALE QUI ASPIRE TOU L AIR DANS LE CIRCUIT. MAIS MON RADIATEUR AU NIVEAU DU BOUCHON C'EST DEFORME LE TROU N'EST PLUS ROND MAIS OVALE, ET MON RADIATEUR QUAND JE ROULE BEAUCOUP, IL EST CHAUD A CERTAIN ENDROIT MAIS FROID A D'AUTRE JE SAIT PLUS QUOI FAIRE.

Change ton radiateur il doit etre bouché.

OK MERCI POUR VOS REPONSE J ESSAIERAI DE CHANGER MON RADIATEUR, J'AI PLUS QUA EN TROUVER UN PAS TROP CHER.

 
Tu peux écrire en minuscule.
   
 
Voila pourquoi ta voiture ne monte pas en température!

ok merci pour ta reponse c'est mieux qu'elle ne monte pas en temperature  non?

personne n'aurai un radiateur, par hasard

 
Essaye de le nettoyer.
Et vérifie si tu n'as pas des durites bouché.
 
Ton LDR "eau" combien d'année ?
 
 
Pour l'instant ne remet pas le thermostat.

je vient de changer le moteur donc tout a ete demonter le ldr a un moi j'ai changer le moteur parce que la cullasse ete casse, suite a un joint de cullasse ca fait mon troisieme moteur en un an c'est peut etre du a mon radiateur mort non?

 
 
Surement
   
 
 

MERCI POUR TOUTE VOS REPONSE JE VOUS TIENT AU COURANT QUAND J4AURAIS CHANGER LE RADIATEUR

Ecrit en minuscule, ca fait deux fois qu'on te le dit essaye de faire l'effort!
Ecrit en majuscule c'est crier tu comprend ca?

a excuser moi je saver pas faut pas vous enerver

salut ca ne serai pas possible que j'ai de la pression dans mon circuit de refroidissement parce que mon radiateur fai a peine 3 cm et j'ai un copain qui a le meme moteur que moi fait a peu pres le double  

 

 
Tu parles de quel radiateur?

mon radiateur de refroidissement de ma 405 td(le grand devant)

oui le radiateur de mon copain fait presque le double du miens c'est bizarre non?  

Moteur, année?

1l9td anne 96 le moteur parce que la caisse c'est une 405 anne 89  et le moteur un moteur de 306

Fait un tour sur ce site,
tu verras les dimensions
   
 
http://www.oscaro.com/Default.asp

j'ai ete voir sur oscaro c'est la bonne dimension et est ce que je peut en mettre un plus gros de radiateur?

En même temps c'est tout à fait normal d'avoir 1 bar de pression dans le circuit de refroidissement Donc normal d'avoir les durites dures (à chaud).

oui mais quand je ne roule pas beaucoup et pas vite j'ai de la pression et quand j'ouvre le bouchon ca fait pschitt trois seconde a peu pres et quand je roule vite pas de pression du tout

 
Tu r'ajoute du LDR "eau" souvent?

Quand tu ne roules pas vite, ton moteur chauffe et le circuit monte en pression (normal), et quand tu roules vite, ton moteur ne chauffe pas (thermostat enlevé) et le circuit ne monte pas en pression (normal aussi)

nonje ne rajoute pas  d'eau  

 
Et pourquoi tu as enlever ton thermostat?

ben pourtant l'aiguille  de temperature ne monte pas plus de 80degres

 
Logiquement ce n'est pas bon pour ton moteur!