Bonjour,  
En roulant sur autoroute j'ai remarqué que ma voiture vibrait lorsque je freinais. En fait il y a une forte vibration du volant entre 140 km/h et 80 Km/h.
Aujourd'hui, comme mes pneus avant étaient limite, je suis allé les faire changer.
En demandant au mécano, il m'a dit que ce problème pouvait venir d'une rotule de direction (droite) et qu'il fallait la remplacer.
En repartant j'ai essayé et j'ai remarqué qu'avec les pneus neufs, il n'y avait plus de vibrations.
Le mécano m'a dit qu'il changerait la rotule et ferait la géométrie pour 130 euros..
Je verrais demain suite à vos réponses, car j'ai un doute sur le prix et sur le fait qu'il faille vraiment changer cette rotule.
 
Ma voiture:
peugeot 306 XR 1,6 année 1994
245 000 km
 
Merci pour vos renseignements,  
salut

a mon avis c'est parce que tu avait une roue de desequilibrée. Mais si tu n'a plus de problèmes pourquoi dépenser 130 euro pour rien!

Ce que je me dis c'est qu'avec une roue déséquilibrée, les vibrations auraient été toujours présentes, pas seulement lors du freinage.
Alors, du coup je doute...

que pensez vous du prix de 130 euros pour un changement de rotule de direction et une géométrie?
C'est le prix normal?

Il n'y a personne qui peut estimer le prix de cette réparation?

Salut, ça peut aussi etre un disque de frein qui est voilé, si ça vibre surtout au freinage. Mais si tu dis que avec les pneus neufs ça le fait plus...

Bonjour
En changeant tes pneus l'equilibrage à été refait, donc plus de soucis ne va pas depenser 130 euros dans un soucis qui n'existe pas.

ça m'est deja arrivé sur plusieurs voitures  et souvent cela vient des plaquettes de freins usés ou des disques voilés .Si c'est une rotule de direction tu le sentiras en prenant le jeu c.a.d  en se mettant face a la roue et en sollicitant celle ci degauche a droite et tu devrais sentir ce jeu dans le volant aussi...

 
 
un peu cher tout de meme  et la rotule tu peut la changer toi meme, tu repere la longueur de la rotule et tu met la nouvelle ensuite tu fait faire une geometrie

Sa peut venir aussi d'un tambourg a l'arriere, (si tu as des frein a tambourg a l'arriere, bien sur) ou comme di plus haut, d'un disque voilé

(j'ai le meme pribleme sur ma 405) et quand je freine, sa fé le bruit d'un avion de chasse...lol et sa vibre dans tous les sens. Et pour ma part, cela provient d'un tambourg arriere