Bonjour,
 
Tout est dans le titre. Je compte mettre du slick50 ou metacyl. J'ai cru comprendre que le compte à rebour pour la prochaine révision tient compte du type de conduite, du trajet...
Est-ce à dire qu'il analyse la qualité de l'huile ?
Si oui le fait de rajouter un additif ne va t'il pas tout fausser ?

je pense qu'il y a un capteur qui prends  en compte la pression  exerceé  sur la pedale d'accelerateur.avec les données recues ,l'ordinateur doit dire si tu as une conduite + ou - cool.
 
l&a qualité de l'huile ne rentre pas en compte ,tu n'as pas de soucis avec ca.

ah si la qualité d'huile est mesuré par le capteur

 
comment ca marche ?

il mesure l' humidité ds l'huile et le temps d'utilisation

???l' humidité ds l'huile ??? dans l'huille moteur euhheuhn l'eau audessus de100° elle s"evapore"" et pfit  partie par le reniflard
 alors je ne crois pas que le moteur analyse  la qualitée de l'huille en tenant conte de l'humiditée voir la difficultée que l'on a mesurer la reprise d'humiditée des liquides de freins on le fait par comparaison de conductibilitée et compte tenu des parametres de l'hulle moteur c'est pas pssible

Bonjour,
 
Si, si chris 17 a tout à fait raison.
 
Fluidité/vicosité, température, charge en particules métalliques, encrassement entre autres sont les caractéristiques mesurées en permanence par le capteur de qualité d'huile installé sur ce véhicule via je suppose une mesure de resistance, resistivité ou autre grandeur physique.
 
L'ODB calcule en fonction de ces paramètres et de bien d'autres : temps d'utilisation, régime moteur moyen, température moyenne de fonctionnement, durée moyenne des trajets, etc... l'intervalle des révisions.
 
Concernant le sujet du post : je pense qu'il y a un risque de fausser les indications de ce capteur.
 
Respecter les intervalles d'entretien et les préconisations dans le choix de lubrifiants me semble alors plus efficace que slick50 ou autres additifs.

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1ère Mercédes : que du bonheur qui dure ... depuis plus de 240 000 km
Un seul but : partager avec le plus grand nombre, c'est à dire donner ... et recevoir
L'expérience ne s'apprend pas, elle n'est que le résultat de la pratique

Merci pour vos reponses.
Personne n'a jamais mis d'additifs dans sa mercedes ?
Chris 17, tu n'as pas de retour non plus sur les conséquences ?

salut, non pas de retour car je n'utilise pas se genre de produit

J'ai essayé à la précedente vidange Mecacyl CR (le bleu) dans l'huile moteur.
Au début j'ai cru à un effet bénéfique pour supprimer l'humidité de condensation qu'il y a toujours dans le moteur (depuis neuf, il y a des gouttes d'eau condensés sous le bouchon de remplissage d'huile).  
En fait ça n'a rien apporté de plus, ni au niveau des reprises et de la consomation.
 
En revanche l'indicateur de maintenance qui me donne toujours 15000 km après vidange m'a affiché 18000 km après l'ajout du Mécacyl.
 
A la dernière vidange, je n'ai pas remis ce produit.

Bonjour,
 
En revanche l'indicateur de maintenance qui me donne toujours 15000 km après vidange m'a affiché 18000 km après l'ajout du Mécacyl : modèle de mb 203 ? , type moteur ? et huile utilisée ???
 
Sur C200CDI, 611.962 de 167 000 kms maintenant, vidange avec Total ACTIVA 9000 5W40 => 22 000 kms à l'indicateur de maintenance au début et au final, il y a entre 25 000 et 26 000 kms à chaque fois.
 
Je fais mes vidanges tous les 22 000 à 23 000 kms, plutôt en fonction de ma disponibilité    mais à chaque fois, bien sur, filtre à huile et filtre à air Mercédes + nettoyage maintenant de la vanne EGR.
 
Aucun souci particulier au niveau moteur, consommation raisonnable de 6.3 l/100 en moyenne sur 20 000 kms avec 15 % ville, 60 % voie rapide et  25 % aurotoute.

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1ère Mercédes : que du bonheur qui dure ... depuis plus de 240 000 km
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L'expérience ne s'apprend pas, elle n'est que le résultat de la pratique

 
Le sytème assyst prends en compte les appoints d'huile et les traduits en bonus kilométriques. Je pense que c'est ce qui s'est passé quand tu as rajouté l'additif.

 
Ta voiture est garantie?

C'est juste, je confirme, il m'est arrivé de faire un appoint d'huile, et l'ASSYST avait augmenté le délai d'entretien de 2.000 KM.
 
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 323847.htm

 
Un peu naze ce système!
   
 
Ca voudrait dire que si tu perd de l'huile et tu rajoute chaque fois tu ne fais jamais de vidange?

Peut-être, mais si tu dois rajouter régulièrement de l'huile dans ton moteur, tu finis par te dire que le moteur de ta voiture a un problème.
Soit il a une fuite, soit il surconsomme de l'huile.
Donc dans les deux cas il y a un soucis qu'il vaut sûrement mieux résoudre.

 
C'est limité à un bonus ou malus de +ou- 5000kms

 
C'est à dire?
   
 

Vous avez fait votre entretien, avec par exemple de la 228.5 sur un moteur 611.
L'échéance de la prochaine maintenance s'affiche à 23000kms.
Outre les conditions d'utilisation, les critères de temps ou de distance, si vous faites un appoint d'huile, vous prennez un bonus.
Si vous négligez les appoints d'huile, vous prennez un malus.
Quoi qu'il arrive l'interval de maintenance aura varié entre 20000 et 30000kms.

 
Oui garantie étoile 1 an

 
Si MB ne garantie pas le produit que tu veux r'ajouter,
perso je ne r'ajouterai rien car si casse pendant la garantie,
expertise donc analyse de l'huile etc, et après refus de prise en charge.
   
 

Bonne remarque, je vais patienter

 
C'est un topic sur la Classe A, c'est précisé entre crochets dans le titre.
Mon modèle est une 140 de 1998 et 130000 km,  l'ASSIST a toujours donné 15000 km entre vidange depuis neuve quelle que soit l'huile utilisée. Actuellement c'est de la 0w40 full synthèse de chez Nor..to.  

Bonjour,
 
C'est un topic sur la Classe A, c'est précisé entre crochets dans le titre. Désolé pour l'incursion dans ce topic    ... on ne m'y reprendra plus  

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1ère Mercédes : que du bonheur qui dure ... depuis plus de 240 000 km
Un seul but : partager avec le plus grand nombre, c'est à dire donner ... et recevoir
L'expérience ne s'apprend pas, elle n'est que le résultat de la pratique

Meuh non tioneb8, t'en vas pas    
Moi j'aime bien les passionnés

Bonjour, idem chez moi, lorsque l'ASSYST est réinitialisé il indique toujours 20000kms, quelque soit l'huile (W210 270cdi)
 
Je sais, c'est pas une classe A

Pareils pour la mienne, 20.000 KM à chaque remise à zéro de l'ASSYST et c'est aussi une W210, mais une 220 cdi.

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           520D Touring E39