bonjour a tous:voila j'ai une mercedes w124(5cylindre)diesel, je viens de changer les soupapes,guides soupapes,les poussoirs,le moteur claque,est ce qu'il faut prevoir un temps de rodage?et croyez vous que ce son bizard disparétra?merci pour vos reponses
 
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Quel genre de claquement ça fait?
est ce que c'est celui des soupapes ?

oui exactement,des gens m'ont dis que cela ne devrer pas rester longtemps

tu mets quel huile pour ton moteur?
T'as fait une vidange recemment?
en fait la w124 c'est quel modele

15w40,oui y a une semaine(400km),le model est de 89

salut bob
tu a bien huilé les queue de soupape ?

en général ca doit disparaitre dans pas trés longtemps. donne lui un peu de temps genre 1000km ou 1500km. la mienne le fait aussi quand je viens de faire une vidange mais qlq jour aprés ca disparait sinon klk coup d'acceleration suffisent

oui ,est ce que je dois ajouter un lubrifiant concentrer ?

merci lamyo,j'attendrais ces 1000km

le rodage se fais avant le remontage de la culasse l'amis
directement sur les soupape avec un kit qui comprend de la patte a roder etc

laisse lui un peu de temps pour que les poussoirs s'adaptent si ca persistent un lubrifiant ne peut que lui faire du bien

sa sert a assuré l'etanchéité des soupape afin de pas avoir de perte de compression

le bruit vien peu etre d'ailleur ?

j'ai effectué le rodage avant de monter la culasse,et le bruit c'est bien du genre soupapes et poussoirs , de toute les facon je vais rouler un peu de facon a ce que ces nouvelles pieces prennent place , sinon la compression est bonne

ok , a moin que se son tes injecteur qui grippe

ah non , je viens de les tarrer ils sont en bonne etat d'apres le dieseliste , merci pour tout

de rien

Bonjour je possede une E 300 diesel il a fallu demonter les AAC pour controler l 'etancheite des soupapes puis les poussoirs dans les 2 cas apres remontage le moteur claquait fort et la voiture ramait...A priori ce sont les
poussoirs qui se purgent et il faut plusieurs centaines de bornes pour que tout cela se place.
Bye

ah ca c'est une bonne nouvelle ! merci j'attendrais  

merci a vous tous , ca vené des poussoirs hydrolique (defaut de fabriquation) ralalala des pieces made in turkey a eviter les mecs

 
Monter d'origine?

en féte j'ai changer les poussoirs et hop le moteur tourne dans un silence vrm extra !

 
 
Question huile tu devrais mettre de la 10w40 semi synthese car tu à des poussoirs hydraulique si non c'est peut etre un injecteur qui grippe pour le voir tu la fait tourner au ralenti et tu ouvre un injecteur le moteur va boiter mais si le claquement disparé c'est cet injecteur qui à un probléme.si besoin mp.