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probleme ralenti sur mercedes 190D 2.5

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n°14872815
lamyo   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 21-11-2006 à 00:17:49  answer
 
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Salut a tous
j'ai une 190D 2.5 modele 1986 avec un moteur qui a fait dans les 400000 km. Bref j'ai remarqué que lors des demarrage a froid le moteur n'accelère plus comme il avait l'habitude de le faire. Normalement y'a l'acceleration automatique pour que ca l'aide a supporter les froid.
Pourriez vous me renseigner?
merci

n°14872821
bobspeed   profil
bonjour
Profil : Routard
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Posté le 21-11-2006 à 00:26:05  answer
 

est ce que ton moteur vibre au ralenti?

n°14872826
lamyo   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 21-11-2006 à 00:52:05  answer
 

non mais il tourne trop lent ca se sent

mood
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Posté le 21-11-2006 à 00:52:05  profilanswer
 

n°14872827
bobspeed   profil
bonjour
Profil : Routard
Avatar
Posté le 21-11-2006 à 01:00:01  answer
 

alors il faut verifier ta pompe à injection,elle pourré etre en retard par rapport au vibrequin,verifie l'inclinaison de la pompe par rapport à un axe vertical!

n°14872828
lamyo   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 21-11-2006 à 01:04:02  answer
 

si la pompe est mal reglé je pense que le probleme se poserait tout le temps car la j'arrive à demarrer sans que je touche l'accelerateur mais avec le froid qui est a l'horizon je crains que je me retrouve face à des difficultés

n°14872831
bobspeed   profil
bonjour
Profil : Routard
Avatar
Posté le 21-11-2006 à 01:13:35  answer
 

ah dans ce cas,la pompe est bien regler,sinon il y a un syteme pneumatique qui gere cette acceleration auto,tu dois verifier deux petits tuiyau venant de la pompe a vide,ils sont raccorder a une sorte de manometre juste au dessus de la 1ere bougie,verifie les tous

mood
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Posté le 21-11-2006 à 01:13:35  profilanswer
 

n°14872832
lamyo   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 21-11-2006 à 01:17:42  answer
 

est ce que tu parles du regulateur du ralenti?
car normalement y'a un tuyau qui est debrancher mais meme si je le branche y'a aucun effet?
il doit etre raccorder ou en général ?

n°14872835
bobspeed   profil
bonjour
Profil : Routard
Avatar
Posté le 21-11-2006 à 01:28:53  answer
 

celui de la regulation du ralenti est raccorder deriere la pompe,juste deriere celui de la membrane qui arrete le moteur,moi je parle de deux autres qui sont juste au dessue de la 1ere bougie,tu doix surement les trouver.sinon est ce que tu entends du claquement du genre injecteurs?

n°14872838
lamyo   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 21-11-2006 à 01:31:57  answer
 

non y'a pas de claquement le moteur tourne rond. demain je vais vérifier les tuyaux pour voir ce qu'il en est.
Merci bcp

n°14872845
bobspeed   profil
bonjour
Profil : Routard
Avatar
Posté le 21-11-2006 à 01:36:55  answer
 

de rien , sinon je croix que ton moteur est nickel c'est juste le refroidissement du climat qui gene nos vieux diesel

n°14872892
chris 17   profil
Profil : Routard
Posté le 21-11-2006 à 08:32:03  answer
 

Le 21-11-2006 à 01:31:57, lamyo a écrit :

non y'a pas de claquement le moteur tourne rond. demain je vais vérifier les tuyaux pour voir ce qu'il en est.
Merci bcp


salut, verifie ton probleme peut venir du relais de surtension ou de ton petit boitier noir qui gere l'injection (il y a marquer dessus ARA)

mood
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