Bonjour
Voila mon souci, une golf II 1991, 200 000km j'ai acheté cette voiture. L'ancien proprio me dit qu'il faut changer le joint de culasse. (symptome durites gonflées et retour du radiateur faible jet, Par rapport à un modéle similaire que j'avais)
Aprés avoir changé le joint de culasse le mecano me dit que l'ancien joint avait était changé, j'ai fait controlé la culasse en cas quel soit voilée. Résultat culasse ok. Aprés avoir remonté le tout je démarre 10 minutes aprés même problémes, même symptôme durites dures et gonflées.
J'ai changé le radiateur, le bouchon du vase d'expansion, toujours même soucis.
J'ai donc enlevé le thermostat en juin;
Lorsque j'attaque une longue côte exemple 5 kilométres la voiture chauffe mais l'aiguille sur le tableau de bord ne dépasse pas le milieu du cadrans.
La voiture tourne trés bien ne fait pas eau ni huile.
Dans le vase d'expansion il n'y a pas de bulles.
Sur le bouchon du cache culbuteur il n'y a pas de mayonnaise.
J'ai remarqué que la durite qui part de mon radiateur sur le haut de mon vase d'expansion (la petite durite aviation, elle passe sur le moteur elle est du diamétre d'un petit doigt) le filet d'eau est moins important que sur d'autres golf que j'ai vu tourner.
Est ce possible que le pompe à eau déconne ? Cependant elle ne fuit pas
Ou alors le bas moteur cassé mais le mécano qui à changé le joint de culasse aurait du le voir.
J'ai trouvé un moteur dans une casse ils m'ont dit qu'il avait 115 000 km comment savoir si c'est vrai?
