Sur mon ancienne Passat, j'ai mon voyant ABS/EBV qui s'allume au bout d'un certain nombre de km. Si j'eteint le moteur et que je rallume, le voyant n'apparait plus, je roule quelques km et le pb réapparait.
J'ai été au garage une 1ere fois, ils ont regardé et n'ont rien vu (le voyant ne s'etait pas allumé).
J'y suis donc retourné une seconde fois lorsque le voyant s'est allumé et je leur ai demandé de brancher leur prise diagnostic VW sans eteindre le moteur -> panne sur les feux stop arrières (et donc pas de panne ABS ni EBV, simplement une platine). Ils réparent, je paye mais quelque temps aprés, la voyant s'allume de nouveau !    
 
J'aimerais savoir si:
- quelqu'un a déjà eu ce pb
- quelqu'un connait un garage VW qui s'y connait en electronique
 
Merci.

Salut  
A voir si c'est pas un probleme sur un capteur ABS sur une tes roues.

Il ne semble pas que ce soit un pb d'ABS car à l'autodiagnostique, il sort blanchi. C'est un probleme sur une platine de feu stop, enfin à ce qu'en dit l'ordinateur de diagnostique.

A tu tout controler tes platines de feux ( ampoules, faisceaux...) ...Peut etre deja commencé par les nettoyer puis changer  quelques ampoules (on sait jamais )

En QUOI a consisté la réparation ? Changer une ampoule ? Passer les platines au papier de verre ? Emettre une facture ?
 
Et le contacteur de stop , ils s'en sont préoccupé ou pas ? Ya un moyen de le "tarer" s'il a un défaut de calage (et pas de panne) :  
- appuyer sur la pédale de frein d'une main (moteur à l'arrêt)
- tirer sur la tirette du contacteur (qui s'appuie sur la partie haute du bras de la pédale, près de l'axe de rotation de la pédale) vers le bas, jusqu'à la butée, sans forcer
- relâcher le tout; çà se recale tout seul.
Et démarrer / essayer pour voir...
 
Si RAS sur le contacteur, je regarderais l'encrassement des 4 capteurs de roue (boue, cambouis), mais faut démonter les 4 roues une par une pour çà.
 

Cà, c'est de plus en plus difficile, avec l'abus du banc diag, VW considère que ses techniciens ont besoin de moins en moins de compétence, d''expérience, et de sens de la curiosité... Time is money comme dit l'autre
Faut te trouver un PETIT garagiste agréé VW, mais non affilié (tout dans la nuance).

electrovanes sinon!

Merci à vous pour ces infos.
Continuez à m'ecrire si vous avec vécu des experiences similaires.
 

Et tiens-nous au courant des résultats, en retour.
Merci.

 
Bonjour,
titulair d'une passat tdi 130 /2001 121000 km
hière pour des problèmes de puissance j'ai fait un essai en débranchant la sonde du capteur d'air situer sur le gros tuyau à droit du moteur, et la c'est l'ABS et ESP qui ce son allumées alors si ca peut aider regarde si ton capteur n'est pas défectueux.
MERCI DE ME TENIR AU COURANT?