Rebonjour,
Je suis à la recherche d'un petit conseil. Comment remettre en place le cache de la courroie qui a été "omis" lors du changement de la courroie par l'apprenti mécano, en sachant que je ne peux ramener la voiture au garagiste qui a fait les réparations demandé par "l'ancien proprio" ? J'ai tenté de le remettre   mais je pense qu'il me manque "un truc" pour le passer au bas.
Merci de votre aide.
 

Bonsoir
des photos ici http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] 331102.htm

Merci Obiwanwilly, j'avais déjà farfouillé dans les topics et j'étais tombé sur ces supers photos. Mais voilà, le remontage n'y est pas et je me demandais si il fallait demonter roue et passage de roue pour replacer ce p***** de cache.
Merci d'une réponse éventuelle.
@+. Jipi831
 

Bonjour
ba non    
le cache tu le passe par le dessus

J'ai fait un essai mais ça bloque sur le bas, il faut arriver à passer le cache derrière la oulie de l'alternateur et devant une autre poulie, et vu le passage qu'il y a par le haut, je tombe sur une butée au 3/4 bas de l'emplacement.  

J'éspère que tu trouveras ton bonheur grace aux 2 photos !

Dans certains cas , je ne sais pas si c'est le cas ici, il faut dependre le moteur (deposer le suport coté distribution) pour pouvoir mettre le cache en place facilement et jouer avec la hauteur du moteur pour pouvoir revisser toutes les vis

demontes la poulie tu te feras moins ch***.C'est seule la methode.
tout est la,la repose est idem a ma depose.
Comme te l'as indique obiwanwilly.
http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] 331102.htm

Merci, Merci, Merci !!!
Merci à tous pour ces précieux conseils et cette aide. Vive la solidarité des forums.
Alors merci encore.  
Par contre si qqn peut me renseigner sur un pbm de serrure que j'ai exposé plus bas...(serrure Fiat Punto 1996)
Bons moments à vous et bonne soirée.
Jipi 831
 

Une revue technique y a que ça de vrai , très utile et plus souvent qu'on pourrait le penser !