- Voiture : Citroën BX RD TURBO 1.9
- Mise en circulation : 05/10/1989
- Kilométrage : 313 000 kilomètres environ  
 
Bonjour à tous,
 
J'ai un petit souci au démarrage de ma voiture, et je voulais bien avoir votre avis.
Depuis plusieurs matin, ma BX démarre de plus en plus difficilement à froid. Elle tousse pendant plusieurs secondes, mais le moteur ne se lance pas. Il faut parfois essayer trois fois pour qu'enfin, dans un grand panache de fumée, elle démarre.
 
Une fois lancée, elle roule sans problème et tout marche correctement.
 
Après avis, il semblerait que mes bougies de préchauffage soient en train de mourrir... Mais étant située sous le refroidissement du turbo, elles sont assez difficile d'accès pour vérifier. Je voulais connaître votre avis avant de me lancer dans un grand démontage de cette partie moteur "pour rien".
Pour information, ma batterie est neuve de quelques mois à peine.
 
D'avance merci!
Iovanechko.

vérifie d'abord si les bougies de pré-chauffage fonctionnent ou pas ? tu prend un fil éléctrique dénudé à l'extrémité tu le branche sur le +  bat et tu frotte avec le fil sur la tête de la bougie si  étincelle = ok , si pas d'étincelle = HS, vérifie aussi qu'il n'a pas de fuite au niveau du gazoil  ! si il a rien ! fait une purge complète de ton système !

+1 je dirais bougies de préchauffages.
Je me rappelle encore ma défainte xm qui enfumait pire qu'un paquebot au démarrage...  
Verdict a l'époque : bougie de préchauffage k.o.Mais à 325 000km la bête était excusée....

je suis tec dans la marque et la bx je l'ai vu naître ta bx démonte les bougie c'est pas la mer a boire une foi que tu a démonte l'échangeur du turbo 5 vise et un collier le mieux c'est de démonte le fil qui les alimente et de les contrôler une par une avec le file qui fait des étincelle a "Flash McQu een" si ok contrôle le rechauffeur il est juste au dessus du cardant droit fixés au moteur les tube du rechauffeur se dessertisse souvent et ça fait une prise d'air sur ton circuit de GO

Bonsoir,
 
Merci à tous pour vos conseils. Après testage, il apparait que les bougies étaient bien mortes. Je m'y suis donc collé avec un ami cet aprem, et comme le dit Eugene, effectivement c'est moins compliqué que ce qu'il y parait    
Juste que quand on est peu expert en mécanique, ce diable de radiateur fait peur    
Mais tout s'est passé tranquillement et elle redémarre niquel chrome
 
Merci et bonne soirée,