Salut,
je suis nouveau sur le forum .
Voila ma polo présente depuis plusieur mois un probleme de clignotant . en effet lorsque je ferme la voiture par la télécommande les trois clignotant (avant ,latéral,arriere) coté conducteur reste constament allumés et les ampoules chauffent et grilles le cabochon du cligno avant a meme fondu je ne peux meme plus utiliser maes clignotants coté conducteur.
Si j'enleve le fusible gérant les warning je ne rencontre plus de problemes les cligno marchent par contre ni le warning ni l'allumage des cligno lor de la fermeture centralisé du véhicule ne fonctionne .
Je suis désespéré j'ai changé le commutateur du warning sur les conseils de volkswagen apres avoir geulé mais sa ne vient pas de la puisque malgres le remplacement le probleme persiste . cette situation dure depuis 6mois la concession s'en fou je suis désespéré si vous savez d'ou sa vien ce probleme aidez moi  
MERCI  
mon mail gautieraubran@free.fr

Tout d'abord merci  
Voila suis allez chez FIAT l'ancien garage de mes grandparents mais bon il mon dit sans plus d'aide que sa pouvait venir de l'alarme volumetrique d'origine et de serie qui est couplé avec le warning car si j'enleve le fusible du warning j'ai plus de problème mais comme ils sont FIAT ils connaissent pas trop le modéle électrique enfin c'est un probleme lourd car suis obligé d'enlever ce fusible pour éviter de voir mes ampolues chauffer fondre exploser et éviter de décharger la batterie

cependant mes cligno marche en enlevant ce fusible sauf le warning et le clignotement des cligno l'orsque je vérrouille la voiture

Cà me parait logique que ton alarme soit responsable de ce défaut : c'est elle qui alimente tes clignotants pendant l'armement désarmement.
Et je suppose que ton alarme est posée sur le fusible des warnings.
Mon avis : ton module alarme est défectueux.
- soit tu le remplaces,
- soit tu coupes le fil qui alimente les clignotants gauche pour être tranquille (tes clignotants droits suffiront). Bien sûr, il te faudra la notice de montage de ton alarme pour savoir lequel c'est; à défaut, la marque et le type pour retrouver la notice.

Le probleme c'est que l'alarme est d'origine elle monté de série ds toute les polo alors j'ai pas de notice mais je vais chercher .
Sa coute cherun module d'alarme?  
merci beaucoup pour ta réponse bob bimon

Malheureusement je ne connais pas du tout ces modules.
Je te conseille d'aller voir les gars de VW pour qu'ils te donnent les références de câblage du module.
Changer le module ne sera pas vraiment donné, et c'est dommage si c'est juste à cause d'un petit défaut juste sur un clignotant, quand tout le reste fonctionne normalement.
 
Tout ce que je peux te dire, c'est qu'il faut :
1- chercher le module d'alarme sous le tableau de bord;
2- remonter les fils qui en partent, jusqu'à la planche électrique;
3 -localiser le fil qui vient se brancher sur un fil NOIR/BLANC qui correspond au clignotant gauche, le couper et l'isoler (le fil de l'alarme, pas le NOIR/BLANC!).
Par convention dans le câblage Volkswagen, les clignotants gauche sont alimentés par des fils rayés NOIR/BLANC ; Attention ! l'inverse n'est pas vrai ! C'est pourquoi, avant de couper le fil en question, il faut bien contrôler ce qu'on fait.
Une info, qui peut aider; si l'alarme est de marque DEFA, le fil qui pose problème est soit GRIS/NOIR, soit GRIS/ROUGE (clignotants droit et gauche, mais souvent dans le désordre); il faut partir de chacun de ces 2 fils et remonter jusqu'à celui qui finit sur le fil NOIR/BLANC; et le couper (celui de l'alarme, pas le NOIR/BLANC!).
 
ET avec un peu de chance si ta polo a encore la même planche électrique que ma Golf3, le fil du clignotant gauche NOIR/BLANC est sur la broche 6 du connecteur H2 que tu verras sur le dessin ci-joint :