Ce sujet a pour but de localiser, géographiquement, les utilisateurs d'interfaces OBD2 / OBD II / EOBD de manière à pouvoir rendre service à d'autres membres de Forum-Auto qui observent un signalement de type MIL par l'allumage du voyant sur leur véhicule et qui veulent savoir si un code défaut est associé à ce signalement de manière à pouvoir le corriger. C'est aussi une possibilité de vérifier la compatibilité OBD2 de sa voiture avant d'acheter une interface OBD2.
 
Dans mon esprit, il ne s'agit d'en faire un commerce, mais uniquement d'aider, bénévolement, un voisin, qui a un souci avec sa voiture.
 
Si vous souhaitez faire partie de cette liste, vous pouvez m'envoyer un MP.
 
Pour mémoire, le tableau général de compatibilité est le suivant :

 
Le topic [ENTRETIEN] Réalisation adaptateur prise diagnostic OBD-II/OBD2/EOBD reste le lieu priviligié de discussion sur l'OBD, et toute réponse sans rapport avec la localisation des utilisateurs sera modéré (demande de).
 
En sujet connexe, la mesure de puissance par banc numérique embarqué [mode d'emploi] fait partie des possibilités de diagnostic à partir d'une prise OBD2. (Je ne peux pas mettre de lien vers ce sujet dans la rubrique "sujet à lire" car un bug de FA redirige vers un autre sujet sans rapport)
 
Ce premier sujet restera en édition de manière à pouvoir y faire un résumé des différentes propositions, sous la forme suivante. Mais toutes les bonnes idées sont les bienvenues.
 
France
 
Région Alsace
67 : Bas-Rhin : cozim, interfaces ELM323 + Mobydic2600 + optocoupleur/VAG-com ? + portable, mesure de puissance, Profil, Message Privé
67 : Bas-Rhin (Brumath) : Matchek, interface ELM327, ScanMaster-ELM + ScanTool.net + DynOBD + portable, Profil, Message Privé
 
Région Bourgogne
71 : Saône et Loire : artoutitou, interface ELM323 + portable et optocoupleur/VAG-com pas testé encore Profil, Message Privé
 
Région Ile de France
75 : Paris :
 
Région Midi-Pyrénées
81 : Tarn : Pavel10, interface ELM327 + logiciels divers (scantool, proscan, digimoto, scanmaster, etc...)  Profil, Message Privé
 
Région Nord Pas-de-Calais
62 : Pas-de-Calais : fred542, interface Mobydic2600, Profil, Message Privé
62 : Pas-de-Calais : themoonfly, banc test GS400 (protocoles : ISO 11519-4 (SAE J1850), ISO 9141-2, ISO 14230-1,2, CAN-BUS), Profil, Message Privé
 
Région Rhône-Alpes
01 : Ain (sud) : JujuY, interface Mobydic2600 + portable, Profil, Message Privé
07 : Ardèche : jamessporting, interface ELM327 (diag et mesure de puissance par powerdyn OBD) + interface KWP2000 + Possibilité de faire modifier les ECU., Profil, Message Privé
38 : Isère : jamessporting, interface ELM327 (diag et mesure de puissance par powerdyn OBD) + interface KWP2000 + Possibilité de faire modifier les ECU., Profil, Message Privé
38 : Isère (nord) : JujuY, interface Mobydic2600 + portable, Profil, Message Privé
69 : Rhône : JujuY, interface Mobydic2600 + portable, Profil, Message Privé
69 : Rhône : artoutitou, interface ELM323 + portable et optocoupleur/VAG-com pas testé encore Profil, Message Privé

Région saone et loire/rhone-alpes  
71/69 : Macon/lyon : Artoutitou, interface ELM323 + portable et optocoupleur/VAG-com pas testé encore.

Région Alsace  
67 : Bas-Rhin : cozim, interface ELM323 + Mobydic2600 + portable, mesure de puissance.

Up

y a t il quelqu'un dans le sud ouest ?  
 
Je voudrais me lancer mais j'ai peur d'investir pour rien, mes 2 voitures sont une Ibiza 1.4 16v 100ch de 2005 et une Toyota Avensis 2.2 D4-D 150ch de 2006 !!
 
Je pense que pour l'ibiza ca fonctionnera puisque pour ton Ibiza ca fonctionne, après reste à décider de l'interface ELM327 ou Mobydic3200 !! donc si quelqu'un pouvait me faire une demo sur mes véhicules ce serait cool

Cela dépend de ce que tu appelles le Sud-Ouest, au milieu des champs, car je serai dans la région nord-est de Toulouse, la semaine prochaine...

Ah oui je n'ai pas mis la localisation et "au milieu des champs" représente mon ancien logement en région parisienne. Je suis à 25km au Sud de Toulouse

Région Rhone-Alpes
 
07 (ardeche) et 38 : Isère -> interface ELM327 (diag et mesure de puissance par powerdyn OBD) + interface KWP2000+ Possibilité de faire modifier les ECU.

Dans le 80 ,  INTERFACE A BASE ELM 327  
DIAG ET MESURE AVEC PCMSCAN
A VOTRE DISPOSITION SUR LE 80 ET 62,  REGION D AUXI LE CHATEAU CHRISTOPHE@AUTO62.FR

As-tu lu la phrase suivante l'entête de ce topic ? [en consultant ton profil, j'ai quelques craintes...]
 

tu sa
 
 
 
 

je proposer mes service gratuitementpour les utilisateur de ce forum,,,,,,,,   et  pour info,  qu'est ce qui tevas pas dans mon profil ????
 
 
 
 

Dans ton profil, il y a un lien vers un site commercial qui propose "CARS DIFFUSION SERVICES AUTO MOTO QUAD OBD2 DIAGNOSTIQUE AUTOMOBILE OCCASION   UN SERVICE DE VENTE ET ENTRETIEN A DOMICILE AUTO/MOTO/QUAD" alors je peux émettre quelques réticences... Néanmoins, je peux ajouter ton engagement écrit

Pour info, j'ai investi dasn un vagcom, mais il ne marche pas tres bien à cause de l'interface RS232<->USB j'ai l'impression.

bonjours
j'ai le logitiel carsoft 7.4 (MB)et le wis qui pourrai me conseiller pour l'interface :il y en 250 sur ebay qui se rensemblent a des prix variant de 40 a 200 €
je suis au sud d'angouleme en charente

Bonjour    
 
Je voudrais savoir quel est l'interface qu'i faut utiliser pour le logiciel carsoft 7.4 pour une mercedes c250td w202 de 98?
J'aimerais avoir plus de precisions sur le diagnostique OBD EOBD OBD2?
 
MERCI  

Messages hors sujet : voir [ENTRETIEN] Réalisation adaptateur prise diagnostic OBD-II/OBD2/EOBD

bonjours je recherche un utilisateur de carsoft 7.4 dans le département 16 ou les limitrophes pour m'expliquer le fonctionnement.
j'ai cette interface:http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=220318731087
je n'arrive pas faire communiquer le ML 270 CDI avec l'ordi , tout est bien installé "normalement"
merci d'avance

Bonjour à tous  
 
Nouvel arrivant sur le site, je me présente : retraité,  56 ans, amateur de mécanique et ex-electronicien.
véhicule de Mme :RENAULT SCENIC II 1.4 AM 2005
véhicule de Mr (ma pomme) : LADA NIVA 1.7i  AM 2004  
 
J'ai fait l'acquisition d'une interface ELM327 avec port série dont je suis très satisfait, fonctionne très bien sur le Scénic et sur la Lada avec pas mal de logiciels (scantool, proscan, digimoto, scanmaster, etc...)
 
Les capacités de l'interface et des logiciels sont relativement limitées, mais en ce qui concerne la Lada, la documentation constructeur sur les pannes électronique est on ne peut plus détaillée (220 pages  d'arborescences et de méthodes de recherches de pannes, le pied, quoi !) Et en plus, c'est sur la toile !
 
Pour la localisation : Midi-Pyrénées, 81 Tarn
 
Le topic date une peu, mais je l'ai découvert aujourd' hui.
 
Bonne route !