bonjour à tous! je cherche à vendre ma R5 et hier soir je l'ai montré à un bonhomme qui voulait me l'acheter seulement pour le moteur. je le laisse 2 minutes seul à côté du moteur capot soulevé et comme par hasard à mon retour  quand on est censé essayer la voiture ensemble, cette dernière, qui marchait très bien une semaine avant ne démarre qu'en 3ème. n'y comprenant rien je regarde avec lui et il me dit "tiens y a la boucle de la tringlerie machin chose qui a disparu" (je précise que je ne connais absolument rien à la mécanqiue auto et que ça se voit). verdict il ne peut passer que la 3ème, 4ème, marche arière mais ni la première ni la seconde. ma question est la suivante: est-il possible que cette pièce disparaisse comme par enchantement, et qu'on ne la retrouve ni sous le capot ni sur sa place de parking??? ou est ce que ce mec s'est foutu de ma gueule et a pris la pièce histoire de me donner trois francs six sous pour ma titine. je suis un peu perdue là et besoin d'avoir avis de gens qui s'y connaissent.
autre question est ce que je peux changer facilement cette pièce maintenant?merci de la réponse que vous pourrez apporter à mon questionnement.

Salut,
 
En fait il y'a plus aucune vitesse qui fonctionnent?
 
Faudrait savoir si ça bloque, craque, ....

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                                            ALLEZ L'OM
 
 

 
 
Il y a effectivement une bague en nylon (qui peut s'user) qui sert à caler l'angle du levier..quand elle lâche seuls les rapports situés en ligne droite par rapport au point mort peuvent s'enclencher (donc 3 et 4).
 
Si c'est çà, ton levier au point mort doit être dans la même position.
 
En revanche si ton levier a basculé un peu par rapport à d'habitude c'est juste le ressort de rappel qui s'est déboité.
 
Pour la bague c'est pas cher, c'est con à monter...mais c'est top chiant à règler (surtout si jamais fait) et vaut mieux être 2 (un qui bosse sous l'auto et un au levier qui manipule)

 
ben on arrive à démarrer en troisième et après elle roule nickel. mais en fait quand on touche le levier de vitesse c'est comme si il était dans le vide. et il m'a montré sous le capot où ça arrivait et la tige au bout n'est pasarrêtée.

 
est ce que tu penses que ça soit possible que ça marche sans problème quelques jours avant et que ça marche plus d'un coup sans que la pièce ne soit visible à côté? je comprends comment ça peut disparaître comme ça. tu peux me dire ce que tu en penses STP?

 
Quand çà lâche çà lache d'un coup...et en fait c'est la partie en nylon (ou caoutchouc je sais pas trop) qui s'effrite petit à petit...comme elle est sertie dans une bague métallique tu ne vois rien.
 
La bague métallique, elle, elle est toujours en place mais elle se retrouve excentrée sur son axe donc çà se voit pour quelqu'un qui connait.

 
et c'est normal alors qu'on voit dans le moteur que le bout de la tige reliée au levier de vitesse (pardn mais je connais pas le nom des trucs) a du jeu quand on bouge le levier et donc tape contre le métal à côté? tu penses alors que c'est pas le mec qui a abusé de mon ignorance totale en monabsence? j'ai vraiment besoin de savoir parce que je suis très remontée contre lui

 
 
Ce que tu décris est normal si cette bague est HS...le type ne s'est pas foutu de toi..t'as pas de chance c'est tout.
 
Maintenant si tu vends l'auto pour pièces ne touche rien...c'est forcément un bricoleur qui va l'acheter..tu lui expliques et tu lui fait voir...il saura que ce n'est pas grand chose.
 
De toute façon si l'acheteur veut récupérer la BV un jour il sera obligé de mettre une bague neuve au remontage de la tringlerie sur son autre auto...du moins c'est fortement recommandé.

Au pire tu diminues le prix de quelques euros, et c'est bon
Surtout si il connait la mécanique...
 
Si il te propose un prix dérisoire, laisse tomber..

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                                            ALLEZ L'OM
 
 

 
il veut me l'acheter 100 euros maximum 150 euros. mais il me dit que je peux lui vendre conne une voiture d'occasion mais que je la laisse assurée jusqu'à ce qui la démonte etc. est ce que c'est comme ça qu'il faut faire?

 
j'ai dans l'idée de la vendre à une casse peut être. là c'est bizarre mais j'ai pas confiance avec tout ça surtout le truc qu'il me propose pour l'assurance.

 
 
Cà c'est parce qu'il veut la faire rouler ou la revendre ensuite ta titine...il a besoin que la Carte Grise reste active (sans mention "vendue pour destruction" ).
 
Une casse ne t'en donnera rien...tu risque même de devoir payer une taxe de recyclage !
 
Pour l'assurance, ton contrat s'arrête de toute façon à la date que tu indiques sur l'acte de vente...en tout cas ne prend pas de risque à ce niveau là...suppose que le type n'ait pas le permis...c'est toi qui sera responsable en cas de pépin !!!

 
HELP!!!!!!!!!!! qu'est ce que je dois faire avec cette caisse???????????, aidez moi.

tu fais comme moi, tu la donnes à quelqu'un de confiance ou pour pièce, de toute façon si c'est pour gagner 100 € et avoir des ennuis après........