Bonjou, j'ai acheté un troisieme feux stop a led sur le net qui vient de As Design.le pb c que quand j'enleve le feux stop d'origine il y a une fixation a fiche alors que le nouveau possede deux fils (l'un rouge et l'autre noir) et c'est la galére! Des que je retire l'ancien mes feux stop normaux s'allument (surement une sécurité pr me prevenir d'un faux contact vu ke jai enlever le 3eme feux stop) et kan je met les fils dans les trou de la fiche de branchement les feux stop restent encore allumé alors que celui ci marche tres bien...
PLEASE FA HELP MY RIDE!!!
nan ss dec aidez moi tte reponse sera la bienvenue!!!
merci d'avance...

C'est quoi comme caisse modèle année?

C'est une Alfa Roméo 147 1,6l TS 105ch de 2001
Quel rapport si ce n'est pas indiscret?  

lis la charte.

désolé je pensais avoir déjà noté la marque / modèle de mon véhicule c'est pour ça que je demandais,lol!
 et sinon t'as pas une solution à mon problème??

personne n'est là pour m'aider?  

Si on enlève le troisième feu stop, les autres feux stop n'ont pas lieu de s'allumer.
S'ils restent allumés en permanence c'est que tu as un problème au niveau du contacteur sur la pédale,regarde de ce coté et éssaye en le débranchant pour voir si tes stop s'éteignent.

 
Ok pas de soucis  
 
Et sinon quand tu rebranches ton 3ème feu stop d'origine, ça fonctionne normalement?

 
quand je rebranche l'original oui ils s'eteignent...des que j'emboite les deux fiches de fixations sa s'éteind...mais avec le led(3eme feux stop) sa reste allumé, je comprend pas..il doit pas le reconnaitre loridinateur...je sais pas quoi faire...j'aimerai eviter d'aller voir un garagiste ou electricien surtout si c'est une connerie....

Alors personne n'est là pour me répondre??? s'il vous plait!!!!

En etant logique si on suit bien tes explications , il semble que si tu branches l'ancien feu , ca remarche.  
Si tu le debranches , ca reste allumé. Donc , il y a un controle de resistivité de tes lampes ( controle des ampoules ). Malheureusement , il est a parier que ton feu à LEDs n'a pas la bonne resistivité. La centrale de controle considere que le feu n'est pas bon.  
Il faudrait que tu mesures la resistivité de ton ancien systeme , et que tu bidouilles ton circuit a LED pour retrouver la meme valeur.  
Ainsi le module controle n'y verra pas d'erreur.  
Pour cela il faut ajouter une resistance en serie ou en parallele selon la valeur d'origine et la valeur voulue.  
Mais là , tu dois avoir les 2 valeurs precises en ohms , afin de definir le circuit qui va bien pour corriger la valeur totale.  
C'est assez technique si tu n'y connais rien en electricité mais helas c'est comme ca.  
Si tu sais mesurer au testeur les 2 valeurs , on devrait pouvoir t'aider.  
A+

Bizard quand meme.. Alors dans ce cas si un de ses stops grille, les autres vonts s'allumer en permanance?

 Tu as raison Julien c'est bizarre , mais pour info , sur ma Buick , si je debranchais une ampoule arriere , ca clignotait plus , pour alerter le conducteur.  
C'etait controlé de cette façon par la centrale.  
Et les ampoules clignotant servaient egalement de feux stop ( clignotant rouge donc , une vraie amerlok quoi ).  
 
 

... Un ami c'est retrouvé sans codes sur sa 206(ph1), le probleme etait du a une des 2 ampoules de grillées!  
Si c'est conçu pour t'avertir du probleme, c'est certain que tu t'en rends compte vite! Hyper dangereux surtout..
Pour revenir sur le sujet,  
Ton feu stop d'origine, il est placé ou? Incrusté dans ton ancien bequet ou dans le coffre? S'il est dans le coffre, tu pourrais peut etre le garder branché en plus des leds..?

Pour répondre un peu a tout le monde : lol
le troisieme feu stop est situé sur le coffre de la 147.
J'ai vu avec un ami.en fait le probleme vient du fait que l'ancien feux stop laisse passer le courant (lampe en série) tandis que le nouveau ne laisse passer le courant que dans un sens (led en serie); j'espere que vous me suivez!L'ordinateur de bord m'indique que le courant ne passe pas!donc meme si une ampoule grille le courant passe quand même et les feux sont éteints mais du moment ou le 3eme feux stop est à led et qu'il ne laisse pas passer le courant tout s'allume et l'ordinateur de bord m'indique un probleme...je n'explique pas tres bien mais j'espere que vous avez compris.en fait il fodrai monter une led en dérivation pour que le courant circule dans l'autre sens aussi.mais trop compliqué, je pense juste qu'il y a un défaut même si il marche du 3eme feux stop a led!
donnez moi votre avis svp! et merci pour les réponses!

As tu essayé de brancher tes leds à l'envers pour voir ?  

je ne vais pas demonter le feux led parce qu'il est garanti, si je le renvoi une fois démonté ils vont me dire que j'ai "trafiquoté"et donc ce n'est plus en garantie...je vais je pense le renvoyer et leur en demander un autre...nan?

pourquoi demonter les leds? Tu inverse simplement les fils si tu peu.. Mais a mon avis sa ne changera rien au probleme, les leds on une polaritée non? C'est de vraies leds ou des ampoules comme dans les compteur ou veilleuses?

si j'inverse les fils sa marche pas il y a une polarité... demin je contacte tuning-auto.fr pour leur demander un échange... après si il marche pas... ben n'acheter pas de troisieme feux stop led pour alfa roméo 147 lol !  

Et avec certaines resistances, tu n'aurai pas possibilitée de regler ce probleme?