Bonsoir,
 
Opel Astra 1.7L DTI, Moteur Isuzu, 145000 Km (environ), 2000, voilà les caractéristiques de mon véhicule.
 
Fin juin, nous faisons changer la courroie de distribution dans un petit garage.
15 jours + tard, la poulie de la pompe à huile casse sur l'autoroute, entrainant plein de dégats...
Rapatriement du véhicule dans le dit garage, 1er expert du garage qui me demande une contre expertise avec mon expert. La semaine dernière, confrontation des 2 experts. Notre expert nous enfonce et nous dit que c'est un problème connu sur ce type de véhicule, donc responsabilité du garagiste exclue, il faut attaquer Opel...
Je suis hyper sceptique...
Y aurait il quelqu'un qui pourrait me donner quelques pistes?
A savoir attaquer Opel?
Faire expertiser mon moteur par un expert indépendant?
Ou laisser tomber et essayer de me dépatouiller avec mon véhicule?
 
Merci d'avance!

Elle a tout juste 5 ans alors tu peux demander une participation d'opel.
Fais une recherche sur FA pour voir si c'est déjà arrivé à d'autres.

C'est ce que je fais depuis une semaine maintenant, et j'ai très peu de pistes d'où ma sollicitation à vos compétences!

Ton expert t'a fait une attestation comme quoi ce rpoblème est connu?Avec ca, la tu peux engager des actions contre opel et ton garage doit t'aider dans cette démarche aussi, meme si sa responsabilité est exclue.

Ou alors les experts font tout pour dégager la responsabilité du petit garage (ils le couvrent en gros...)

Sur ce dernier point, je suis d'accord.
Notre expert avait beaucoup de "gueule" contre Opel le jour de l'expertise; or lorsque nous lui avons indiqué notre désir de pousser un peu + loin quelques jours + tard; son ton a radicalement changé, il nous a dit que ce qu'il nous avait raconté était officieux...
Pour le garagiste, je lui ai demandé pour quelle raison il ne nous avais pas dit qu'il fallait changer la pompe à huile,(ou tout du moins commencer à y penser), il nous a dit qu'il ne le savait pas et que lorsqu'il s'est fourni les pièces chez Opel, on ne lui avait rien dit de spécial.

Bonjour,
 
Je suis moi aussi dans votre cas, la pompe a huile vient de me lacher à 143000 Km. Je suis donc intéressé par oute information de votre part concernant une prise en charge.
 
Même si j'ai eu moins de dégats que vous (j'étais en ville et ai pu m'arrêter immédiatement), je trouve le devis relativement salé.
 
Je vais faire d'autres recherches sur ce point et vous ferai savoir ce qu'il en est.
 
PS : d'après Opel la pompe à huile est une "piece d'usure", rien que ce genre de réponse vaut de ne pas lacher le morceau si facilement.
 
Bon courage.

C'est courant en effet, pour le reste c'est confidentiel....

Effectivement, j'ai réussi à recenser quelques cas. La panne est connue et officieusement reconnue; et c'est bien dommage.
Je ne lâcherais pas l'affaire car je venais d'acheter cette voiture (5 mois + tôt).
Je n'hésiterais pas à te faire part des suites mais pour le moment nous sommes dans l'attente du rapport d'expertise, qui traîne... Probablement milieu de semaine prochaine.
 
 

J'en suis au meme point que toi.
Le mecano a dit une semaine de délai pour la pompe, info interessante il le sait car il en a une autre en commande. J'en déduis donc que le cas est loin d'être rare.
 
Pour ce qui est des suites je les laisse réparer avant de contester, ca me parait la solution la plus adapter pour récupérer la voiture au plus vite.
 
As tu achete cette voiture à un professionel? Dans ce cas tu peux aussi avoir une possibilit130 de recour contre lui.
 
Bon WE

Petit conseil avant de faire les réparations: demandé au mécano de garder l'ancienne pompe. Vous avez le droit donc n'hésitez pas!

Bonjour,
Je possède également une opel astra mais 1.7l16vdti comfort,même panne juste après un changement de courroie de distribution.Résultat,environ 3000 euros de réparation sous prétexte que la poulie de la pompe à huile s'est desserrée !Ma voiture est de 2001.Que faire contre opel ?

Bonjour,
Moi aussi j'ai les même problèmes !Opel de 2001 avec 110000 kms compteur après le changement de la courroie de distribution,l'axe de la pompe à huile s'est desserré.Résultat,beaucoup d'argent .....et plus de voiture !!!!!!

Bonjour David,  
 
Non, j'ai acheté cette voiture à mon frère; donc nous ne pouvant rien faire de ce côté là...
J'ai cherché hier jusqu'à très tard toutes infos pouvant nous aider et je crois que je tiens le bon bout...
Ce que j'ai appris c'est que nous avons sur nos Astra le même moteur que sur les Corsa (c'est une personne à qui notre soucis est arrivé qui me l'a dit car elle a fait un échange standard avec un moteur de Corsa), alors j'ai passé quelques heures à lire tout ce que j'ai pu concernant cette panne mais sur les Corsa; et ça n'a pas étét vain!
Je te joint une note 1558, apparament, c'est une note incomplète de chez Opel mais qui vaut la peine d'être lue...
Ca traite bien de notre soucis.
http://faimg.1forum-auto.com/mesim [...] 58_171.jpg
Ensuite, je te joins un lien.
http://www.demonet.net/collecteur/ [...] nique.html
Ca ne prendra qu'1 minute, mais lis le, tu verras dans quelle galère on est...
Si de ton côté tu trouves quelque chose!
 
Bon courage!

re-bonjour,  
je viens de tester mon 1er lien, et ça ne fonctionne pas....
Néanmoins, si tu souhaites la voir, je te propose de te l'envoyer par mail.
 
Désolé!

Je sais pas qui t'a fournit la note, mais elle est confidentielle...

Bonjour Amelie (enfin je suppose),
 
En effet attaquer ton frere ne me parait pas conseille. Tu peux envoyer la note a l'adresse suivante consult1.ompfrance@wanadoo.fr c'est une "adresse morte" donc je ne crains rien a la diffuser.
J'aime bien les notes confidentielles.
 
Pour ce qui est de la piece je vais en effet la demander. J'avais oublie mais c'est un bon reflexe merci.

Bonsoir,
 
Tu sais, comme dit le proverbe "la faim justifie les moyens"...

Message posté!

la pire des voitures que j'ai pu avoir débimetre a 80 000,démmareur a 95 000 alternateur a 100 000 et a 110 000 festival l'huile qui passe dans l'eau +cremaillaire de direction (ce n'était pas le joint de cullasse mais la cullasse qui était fendue) depuis jesuis devenu un anti OPEL en plus les pieces son cheres!non mais sinon la coupe est sympa!

Bonjour,
Je suis un peu d'accord avec toi, même si je n'ai ce véhicule que depuis peu...Avant que cette casse arrive, nous avions un soucis d'accoups sur le moteur; je ne sais pas ce que ça va nous coûter...
Enfin, j'évite de voir trop loin avec cette voiture car je sais pas où on va!
Toujours aucune nouvelle de l'expert, nous allons l'appeller tout à l'heure pour voir où en est notre rapport.
Je vous tiens au courant.
Bonne journée à tous!

 
eh bien elle sort d'ou celle-la  

De chez opel surement ...