Bonsoir tout le monde,
J'ai une golf III TDI 90ch de 1994 et j'ai un problème d'accélération à partir de 110km/h et de 140km/h :ma vitesse se stabilise, c'est comme ci il y avait un trou.
Je suis obligé de lacher la pédale et de raccélérer ensuite pour repartir.
Merci d'avance pour vos réponses.

un capteur qui merdouille a un endroit precis et qui se reamorce des que on quitte cette plage d'utilisation?
la pompe a injection? mais je ne sais pas comment ca marche ces betes là

Salut
 
Tu as un problème standard, voici un topo que j'ai déjà écris et qui peut t'aider :
 
Il y a 8 possibilités, je vais vous les énumérer de celle ou je l'ai moins constaté à la celle qui arrive le plus souvent :  
1 - capteur de pression sur le calculateur HS  
2 - tubulure qui va au capteur de pression coupé ou écrasé pret du filtre pollen  
3 - tubulures reliées à la vannes N75 craquelées aux raccords  
4 - durites d'échangeur fissurées  
5 - Turbo fatigué  
6 - menbrane sur le turbo qui commande le wastegate trouée  
7 - vanne N75 ( pour la tester, il suffit de la démonter, de souffler dans chaque orifice et un doit être fermé )  
8 - axe du wastegate grippé ( je l'ai constaté 3 fois sur 4 )  

ça ne pourrait pas etre le débimetre ?!

Le fait de lacher l'accelerateur et que la puissance reprends, c'est que le moteur s'est mis en sécurité drégradé du à un problème de pression, le débimètre n'est pas en cause.

Moi c'était la durite qui relie la calculateur à la tubulure comme on te l'a si bien dit plus haut