Salut à tous!
J'ai un ami avec qui je discutais il y a un instant, et qui m'a raconté sa mésaventure avec la 106 de sa soeur qui plus est!
Il roulait, dans un rond point, et après avoir passé sa deuxième vitesse le moteur a perdu toute puissance, et la voiture ne démarrait plus. Il n'y connait pas grand chose donc n'a pas regardé sous le capot.
A votre avis, d'ou vient cette panne??
 
Merci!!  

Le contacteur à inertie ? C'est un petit bouton rouge (sur les saxo en tout cas) situé sur la droite du distributeur HT. Il se déclenche quand ca bouge un peu trop (ex: accident en cas normal, virage serré quand il est trop sensible) Il suffit d'appuyer dessus pour le relancer.

Le gros bouton rouge à droite de la flèche

Salut Valmouth!
Tout à l'heure j'ai vu l'intérieur du moteur, et apparement c'est la courroie de distribution qui est soit distendue soit cassée, donc j'ai bien peur que le moteur en ait prit un sacré coup!!!
Merci encore!

retires le cache courroie supérieur (3 boulons de 10) tu seras tout de suite fixé. Bon courage a ton ami

Ouais je lui souhaite aussi bon courage! La courroie n'est plus tendue donc le problème vient de la! De plus, son moteur avait laché en 2ème, et comme il ne savait pas ce qu'il se passait, il avait repassé le 1ère, en vain biensur! Donc je pense que le moteur a du avoir très mal!!  
A plus tard je donnerai des nouvelles de la bete!

Ah ben la il faut tout changer certainement pistons bielles soupapes...

Autant changer de bagnole si la 106 à de l'age ca reviendra moins cher

Hello!
J'ai eu des nouvelles de la 106, donc elle a eu une rupture de la courroie de distribution et toutes les soupapes pliées... Heureusement que la voiture est passée chez un garage d'amis donc elle est revenue sur pattes pour pas trop cher!