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pb golf3 1.6 ess ralenti instable + clapet debimetre qui claque

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n°14810778
tsmf   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 11-09-2006 à 15:23:56  answer
 
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n°14810782
bob bimon   profil
HAL9000, pour vous servir
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 11-09-2006 à 15:27:39  answer
 

Pas compris.
:??:

n°14810797
tsmf   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 11-09-2006 à 15:41:40  answer
 

ma golf 3 match 1.6 essence tourne comme 1 patate
ralenti instable  
clapet du debimetre qui claque comme 1 malade

mood
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Posté le 11-09-2006 à 15:41:40  profilanswer
 

n°14810823
bob bimon   profil
HAL9000, pour vous servir
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 11-09-2006 à 16:22:17  answer
 

Bonjour pour commencer.
 
Tu as un débimètre sur ta Golf ? C'est un Turbo ??

n°14810864
tsmf   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 11-09-2006 à 17:07:43  answer
 

salut bob
 
je m'explique peut etre mal, je n'ai pas de turbo il s'agit du clapet qui se trouve sous le filtre a air .ce clapet est actionne par le cable d'accelerateur et un boitier electronique sur le cote.la golf est de 96.merci.

n°14810887
bob bimon   profil
HAL9000, pour vous servir
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 11-09-2006 à 17:35:04  answer
 

Ce clapet est le volet de papillon, tout simplement.
Et le boitier dsur le côté est le stabilisateur de ralenti.
En priorité, il te faut nettoyer ce volet de papillon, car il s'encrasse facilement (sujet souvent abordé dans ce forum) et provoque des ralenti instable.
Mais si le moteur tourne vraiment sur 3 pattes, y compris en régime, il faut voir du côté de l'allumage : bougies, câbles, tête de delco.
Sont-ils récents, propres et sans fissures ?

mood
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Posté le 11-09-2006 à 17:35:04  profilanswer
 

n°14810896
tsmf   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 11-09-2006 à 17:49:18  answer
 

Merci pour la precision sur le volet, il a ete nettoye recement. le moteur toune correctement a partir de 2500tours.
les bougies sont neuves, origines vw, les cables et la tete ont l'age de la voiture 10 anspas de fissures apparentes.

n°14810901
bob bimon   profil
HAL9000, pour vous servir
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 11-09-2006 à 17:55:31  answer
 

As-tu contrôlé l'intérieur de la tête de delco : pas de fissures, pas d'oxydation des cuivres ?
Le rotor est-il OK ?
Le crayon en charbon est-il OK (quelques millimètres, et ressort de rappel) ?
Le câble delco - bobine est-il OK ?
 
Les durits de dépression sont-elles en bon état (notamment servvofrein) ?
La semelle du corps de papillon est-il bien ferme (pas de craquelure ni de jeu) ?

n°15887874
GSX-R   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 30-10-2009 à 14:13:20  answer
 

Bonjour,
 
Avez-vous résolu le problème ?
J'ai les mêmes symptomes.
 

mood
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