Ce clapet est le volet de papillon, tout simplement.
Et le boitier dsur le côté est le stabilisateur de ralenti.
En priorité, il te faut nettoyer ce volet de papillon, car il s'encrasse facilement (sujet souvent abordé dans ce forum) et provoque des ralenti instable.
Mais si le moteur tourne vraiment sur 3 pattes, y compris en régime, il faut voir du côté de l'allumage : bougies, câbles, tête de delco.
Sont-ils récents, propres et sans fissures ?