Bonjour à tous,
 
Je vais changer pour la seconde fois en 2 ans ma courroie des accessoires à causer d'une rupture de la poulie d'ampère !!!!!!
Je voulais vous demander si ce problème était récurant sur les Alfa 156 1.9 JTD de 2000...
De quoi cela peut venir ?
Y'a t-il une solution ?
 
Parce que entre nous 400 euros HT pour cela tous les 2 ans c'est quand même pas donné !!!!!!!
 
Si vous pouvez me renseigner....
 
A+
Guillaume

salut Ghat, oui il y a eu quelques problèmes de poulie damper qui se bouffaient au niveau du flector (la partie en caoutchouc). Il en resultait des claquements métalliques et une rupture si pas changée a temps.  
 
J'en ai fait les frais moi aussi, mais une seule fois a environ 210000km. J'ai un 2.4JTD de 1999.
 
Par contre 400€HT c'est cher payé je trouve, personellement j'ai changé la mienne moi même, c'est tres facile, et ça ma coûté 125€TTC.
 
Chao.

Bonjour,
 
Merci pour ce grand moment de détente !! (Poulie d'ampère)
 
J'ai cherché ce que cela pouvait être pendant 10 secondes, et puis j'ai beaucoup rigolé !!
 
On rigole souvent (bêtement il faut le dire) de ceux qui ne savent pas, quand on sait !

Salut à tous
Pour info , j'ai un 2,4 JTD de 2000, la poulie Damper à été changée 1 fois à 180000 kms, elle générait un bruit métallique uniquement au régime de ralenti.
Poulie Damper + courroie d'accessoires + galet tendeur + galet fixe = environ 400 euros HT sans la MO.

 
 
Bonjour
 
MDR ! Ouaip j'pense bien qu'on doit se marré en lisant de tels messages !!!!!! LOL !
Compris ! je ferais une recherche avant de posté suivant une écriture que je pense être celle-là !!!!
 
Sans rancune !