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Long préchauffage et emballement du moteur Passat TDI

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n°14803378
maxime1234   profil
Profil : Routard
Posté le 02-09-2006 à 11:38:44  answer
 
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Bonjour à tous, :)
 
Je vais rapidement vous narrer mes problèmes!
 
Nous possédons une Passat break TDI 130 ch Tiptronic de 2002. Elle compte aujourd'hui 120.000 kms.
 
Depuis deux jours, j'ai remarqué quelques anomalies dans son comportement!
 
D'une part, le témoin de préchauffage reste parfois allumé pendant 7-8 secondes alors qu'en temps normal, cela prend maximum 2 secondes. Ce phénomène ne se produit pas systématiquement et pas nécessairement quand la voiture est froide!Hier, elle me l'a fait alors que je venais de rouler 70 kms avec 25° dehors...
 
D'autre part, le régime moteur augmente parfois sans raison alors que je n'appuie pas sur l'accélerateur! Ca s'est passé hier alors que j'étais à 2000 trs/min, le moteur est monté pendant un court instant jusqu'à 3000 trs/min et même chose lorsque je me suis garé dans mon allée! Comme toujours, le temps du freinage, le moteur descend à 1000 trs/min, au ralenti, mais ici après être descendu à 900 trs/min, il est remonté un court instant à 1400 trs/min!
 
Qu'est-ce dont d'après vous?
 
Ces deux problèmes pourraient-ils êtres liés?
 
D'avance, je vous remercie beaucoup pour vos lumières :-)
 
Maxime

n°14803539
maxime1234   profil
Profil : Routard
Posté le 02-09-2006 à 14:31:02  answer
 

Je me permets un petit UP car je vais peut-être partir lundi matin pour trois jours avec la voiture et mon garage est malheureusement fermé jusque là! N'ayant pas envie de me retrouver au bord de la route, j'aurais aimé savoir si ça pouvait être grave, mauvais pour la voiture de forcer et immobilisant!
 
Je n'y connais rien, ou presque en mécanique!
 
Merci beaucoup !

n°14803793
maxime1234   profil
Profil : Routard
Posté le 02-09-2006 à 19:39:46  answer
 

Allez, je retente un dernier petit UP en cette heure de plus grande affluence car ce problème m'inquiète quand même pas mal!

mood
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Posté le 02-09-2006 à 19:39:46  profilanswer
 

n°14808739
maxime1234   profil
Profil : Routard
Posté le 08-09-2006 à 18:31:42  answer
 

Je ne sais pas si ça intéresse quelqu'un mais au cas où ça arriverait à d'autres, je précise que pour le problème de long préchauffage et de fortes et courtes montées en régime, il s'agit de la sonde de température...
 
A bientôt
 

n°14810716
tpp   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 11-09-2006 à 14:06:35  answer
 

Bonjour
Je possède également une passat tdi 130 cft qui totalise 141000 kms,et parfois je suis confronté à ce genre de problème.A savoir:
1.voyant de préchauffage long.
2.moteur dont le régime par en"flèche" au démarrage.
3.instabilité du ralenti jusqu'à 1100 tr/mn.
Ce que j'ai constaté,c'est que ces phénomènes se produisent après redémarrage ,moteur chaud...
On m'a parlé de problème de sonde de température d'eau.
Merci pour les réponses.

n°14811110
bob bimon   profil
HAL9000, pour vous servir
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 11-09-2006 à 21:41:40  answer
 

Il suffit de contrôler cette sonde à l'ohmètre : on doit lire 2500 ohms à +20°C (moteur froid).
Une sonde HS va donner plusieurs dizaines de milliers d'ohms, voire même l'infini.
Auquel cas le calculateur croit qu'il fait extrêmement froid (moins de -30°C) et va tout régler en conséquence, à tort et à travers.
Cette sonde est généralement montée sur une pipe connectée à la culasse, c'est un composant cylindrique clipsé, sur lequel est monté un connecteur 4 fils; on effectue les mesures entre 2 broches parmi 4 (en général au hasard : haut/bas ou droite/gauche; il y a en fait 2 sondes : une pour l'aiguille du tableau de bord, l'autre pour le calculateur).
 
Une photo sur une Polo; le composant et le connecteur sont identiques, pas l'emplacement.
http://faimg1.forum-auto.com/mesimages/203845/bob_bimon_1139390612_sonde_polo_1.6.jpg
 
http://faimg1.forum-auto.com/mesimages/203845/bob_bimon_1139305727_sonde_temperature_eau.jpg
 
Et voici les courbes de calibration :
http://faimg1.forum-auto.com/mesimages/203845/bob_bimon_1139305486_courbe_calibration_sonde_eau.jpg


Message édité par bob bimon le 11-09-2006 à 21:45:23
mood
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Posté le 11-09-2006 à 21:41:40  profilanswer
 

n°14811771
maxime1234   profil
Profil : Routard
Posté le 12-09-2006 à 20:18:29  answer
 

Le 11-09-2006 à 14:06:35, tpp a écrit :

Bonjour
Je possède également une passat tdi 130 cft qui totalise 141000 kms,et parfois je suis confronté à ce genre de problème.A savoir:
1.voyant de préchauffage long.
2.moteur dont le régime par en"flèche" au démarrage.
3.instabilité du ralenti jusqu'à 1100 tr/mn.
Ce que j'ai constaté,c'est que ces phénomènes se produisent après redémarrage ,moteur chaud...
On m'a parlé de problème de sonde de température d'eau.
Merci pour les réponses.


 
C'est exactement les mêmes symptomes que sur la mienne! C'est toujours après un trajet relativement long! J'ai RDV demain au garage pour le remplacement! Je te tiens au courant du prix mais ce n'est pas onéreux a priori!

n°14812363
maxime1234   profil
Profil : Routard
Posté le 13-09-2006 à 18:26:06  answer
 

Voilà, c'est réparé!
 
La sonde m'a couté 20,40 Euros TTC et pour la main d'oeuvre, je ne sais pas trop! Ils ont compté une heure mais il y avait une rotule de direction à changer!
 
Bref, pas trop cher! Je précise que ce n'est pas fait en concession mais chez un indépendant spécialiste VW.

n°15895767
buggy17   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 07-11-2009 à 18:18:07  answer
 

bonjour a tous je deterre ce topic pour dire que j'avais moi aussi le meme probleme ,emballement  du moteur,ralentit montant de temps en temps a 1150 tr/min et voyant de prechauffage qui reste allumé pendant au moins 10 sec des fois( meme quand chaud)
tout ca pour dire que je pense que j'ai trouvé mon probleme et vous dire un GRAND GRAND MERCI a tous pour l'aide que vous apportez...
les forums sont super ,quelqu'ils soient....
long vie  aux forums
 
merci a tous


---------------
séb
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