Bonjour,
 
Je n'arrive pas à demarrer ma voiture, je pense que sa vient de l'anti demarrage parce que lorsque le voyan alarm reste allumer set alors qu'il devrais s'éteindre  je ne peut pas demarrer.
Avez vous une solution à mon probleme svp?
 
Marque : chrysler voyageur de 1998 2.5L td
 

Personne peut m'aider?  
s'il vous plait aidez moi  

Salut,
 
Ta batterie est elle bonne?

Salut merci de m'avoir répondu.
Oui la baterie est bonne c'est un probleme de anti demarrage. Losque alarmset est allumer elle demarre pas.
Avez vous une solution

Salut,
 
Ton alarme tu l'as désactive comment?
Avec une clé ou le bip.
Essaye l'autre trousseau de clé.
 
Cette alarme est-elle monté d'origine?
 
 
 

C'est pas une alarme c'est un anti demarrage automatique d'origine.
Je me suis renseigner chez chrysler il m'on dit que c'était possible de débrancher l'anti demarrage pour 100 euro mais pour éviter de payer, quelqu'un peut il me dire comment on enlève l'anti demarrage?

Salut,
 
as -tu essayé l'autre trousseau de clé?
 
Pour le schèma voir une RTA
 
 

oui j'ai essayer mais c'est toujours pareil le problème vient de la voiture.

Salut,
 
Une précision quand ton anti-démarrage fonctionnait tu le désactive comment?

c'est un antidémarrage automatique rien a faire, j'ouvre la porte avec le bouton a distance, je met la clef dans le néman, j'attend que le voyan "alarm set" s'éteint pour pouvoir démarrer mais la il ne s'éteint pas.

oui mais , c'est plus facile à faire que à expliquer, tu es de quelle région?

bonjour alors mon pere a le meme modéle sauf que c'est une essance alors tout se que je peux te dire c'est que si il ouvre sa porte par la clé et non par la télécomande ba la voiture ne veut pas demarer.
ou sinon regarde dans le manuel il y aurai pas un fusible a retirer pour sa .
 
juste une autre question pour la démarer normalement faut bien:
-embrayer
-apuiyer sur ouverture des porte
et
-démarer
?

 
Salut, je suis à DAGNEUX pas loin de Lyon.

bonjour alors mon pere a le meme modéle sauf que c'est une essance alors tout se que je peux te dire c'est que si il ouvre sa porte par la clé et non par la télécomande ba la voiture ne veut pas demarer.
ou sinon regarde dans le manuel il y aurai pas un fusible a retirer pour sa .
 

Salut, oui pour démarrer il faut embrayer en même temps, mais vu que "alarm set" est afficher sur le tableau de bord sa change rien .

Salut,
 
As tu changer de batterie depuis ce problème?
 
Si non essaye de débrancher la batterie puis de la remettre.

Oui j'ai essayer de débrancher la batterie mais c'est toujours pareil.  

Salut,
 
Tu peux démonter cet alarm set?
 

chrysler m'on dit que c'etait possible mais je ne sais pas faire, si quelqu'u n peut m'expliquer sa serais super.

Salut,
 
achête la RTA, si c'est monté d'origine ton alarm set dans la RTA tu dois pouvoir le shunter.
 
Tu n'as pas le nom exact de cette anti démarrage

Non j'ai pas la marque de l'anti démarrage, je vais aller acheter la RTA et je vous dit sa.  

Si c'est bien l'anti demarage qui pose souci, le moteur doit demarer et caler environ 5 secondes apres (le temps que le "skim" (le module d'anti demarage) ne donne l'info au calculteur. A ma conaissance (5 ans chez chrysler), il est impossible de désactiver l'antidemarage (ce serait trop simple pour le voleur), mais il arrive que les clés se déprogrammes et je pense que ce que contait essayer ton concessionnaire. 100 € pour une intervention qui prends a peine dix minutes, ca fait quand meme cher.

Salut,
 
J'ai eu exactement le même souci il y a 15 jours. ALARM SET bloqué et la voiture calait dés qu'on touchait l'accélerateur ou au bout de 5 secondes.
Je pensais que c'était la puce (dans la clé) qui ne marchait plus.
C'est le dépanneur, qui devait embarquer la voiture, qui a réussi a la redémarrer. Il l'a fait en bidouillant/tournant les clés. Je suis reparti avec le voyant ALARM SET allumé. Le démarrage suivant le coupe circuit s'est remis a fonctionner correctement.
10 jours plus tard, je fais 5 km, j'arrête la voiture. Je redémarre, j'entame une marche arrrière, et elle cale.
Le témoin de préchauffage des bougies ne s'allume plus et le moteur ne tourne plus du tout...
 
J'ai vérifié les fusibles, tout à l'air de fonctionner.
Si c'était les bougies, le moteur, il tournerait qd même, non?
La batterie marche bien, y a tjours du jus.
l'ALARM SET fonctionne bien.
J'ai tapoté les clés en les tournant dans le barillet tout comme le dépanneur, que dalle, les dépanneurs doivent avoir un fluide...
 
Historiquement j'ai dû faire changer le barillet (la clé était restée bloqué dedans), ça m'a coûté hyper cher et j'ai bien eu l'impression de me le faire mettre profond (excusez c l'émotion), d'ailleurs pour l'instant j'en suis à peu près 5K€ de frais dessus (moteur, rotules(attn à l'arnaque de la cremaillière)). Franchement je regrette le choix  
 
Bref, si une âme bienveillente aurait un conseil à me donner pour redémarrer ce tas de tôle ce serait super cool svp.  
D'ailleurs elle est mal garée, ça craint...
 
 
Merci a+
 
alf
 
 
 
 
 
 

J'ai eu le pb.
Secoue les fils près de la pompe à injection et ça remarche.
 
ça chauffe dur par là et ça cuit un peu les fils d'où des mauvais contacts.
 
Mon Voyager a 240 000 km sans réel pb pour le moment, c'est une super bagnole si on a acheté les bonnes années, à partir de 1999.
 
A+