Bonjour à tout le monde,
 
J'ai un problème depuis peu de temps avec mon Renault Scenic 1.9 DTi : après chaque pluie (et vu ce qu'on s'est pris ces derniers jours...), le lendemain matin quand je veut démarrer, je doit essayer plusieurs fois avant que ça démarre et je vous raconte pas la fumée au démarrage.
 
Quelq'un aurait une solution ?
 
Merci d'avance.

Bougies de préchauffage a changer.

Elles sont toutes neuves !

Le démarreur tourne ou non ? Comment on peut le deviner ? Et la date de mise en circulation, on la devine aussi ?  
 
Si le démarreur tourne et que le voyant anti-démarrage s'éteint, tu peux consulter le topic Problème de démarrage : le capteur de PMH est HS (Point Mort Haut) sur Renault ?

Pour savoir si le véhicule est récent ou non il suffisait de cliquer sur le petite voiture    
Pour info c'est un Model 1 de 96 avec 190.000Kms au compteur. L'intégral du moteur à été changé durant ces 3 dernières années.
 
Pour le démarreur, comment savoir s'il tourne ?

Une prise d'air dans le circuit à gazoil je pense!
 
 
J'avais un problème similaire il y a un an ave cnotre avensis. Beaucoup de mal à démarrer, et elle fumait énormément au démarrage! (fumée bleu même ). C'était de pire en pire avec le temps ...
 
Bref je sais pas va voir un garagiste! lui seul pourras te dire ce qui ne va pas!

Je vais purger pour le gasoil demain (c'est vite fait ça) et je te dirai après... Mais pourquoi seulement quand il a plu et non aléatoirement ?

Bon j'ai purgé mais ça ne change rien.  
 
Je viens de lire sur ce post http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] 394726.htm que ça pourrait venir du boitier de préchauffage, mais il se trouve où ?

Non, non et non. Les membres de Forum-Auto peuvent avoir plusieurs voitures et/ou parler de la voiture d'un copain.  
 

C'est quoi ? L'ensemble de l'équipage mobile ? Tous les filtres ? Tous les fluides ?
 

Pour une oreille attentive, cela s'entend. Si on a un doute, on trace un trait de craie sur une courroie visible. Le trait se déplace à chaque fois que le démarreur entraîne un peu le moteur thermique.

Le boitier de préchauffage est fixé sur le tablier à proximité de l'électro-vanne EGR, et au dessus du réservoir de compensation du maître-cylindre de frein.

salut ,
Je penserai a ton électrovanne d'avance avant sa surtout si sa fume beaucoup au démarrage.

En effet quand elle démarre j'ai une big fumée qui sort de l'échappement.
JujuY t'aurais une photo pour voir à quoi cela ressemble car je suis newbie    
 
Merci.

Sur la RTA du Mégane/Scénic 1 phase 2 (je sais que tu as un Scenic phase 1), le boîtier de préchauffage, c'est le repère 2  

Salut
 
J'ai le même véhicule et le même pb que toi, et j'ai fait l'erreur de changer les bougies de préchauffage : inutile en effet !

Ben quand je les ai changé en effet y'avait plus ce soucis. Mais rebelotte.

 
 
Ca c'est un DTi F9Q, lui il a un F8Q turbo.
Donc pas d'electrovanne EGR juste une vanne EGR a depression et c'est rare quand ca coince.
 
Je penserai plutot a l'electrovanne d'avance comme dit plus haut. Entends tu un cliquetis regulier dans le compartiment moteur a la mise du contact?

[quotemsg=14801876,16,81613]Ca c'est un DTi F9Q, lui il a un F8Q turbo.
Donc pas d'electrovanne EGR juste une vanne EGR a depression et c'est rare quand ca coince.
 
Oups j'avais pas vu  qu'on parlais de boitier prechauffage sorry.    

Bon, maintenant ça s'emplifie : Impossibilité de démarrer   .  
 
Quand je lance le contact, j'ai beaucoup moins la gouache qu'avant et mon affichage s'éteint à chaque coup de démarreur....
 
Une idée ?

a force de tirer dessus, tu vides la batterie

de plus, ton moteur fume, si c blanc, c normal, c le G.O non brulé.
verifie le circuit elec des bougies et du systeme de prechauffe en général (tout est bien serré, bonne continuité des fils,...)un diesel, à part le froid qui peut le gener, tu ne dois pas etre embeter par l'humidité. c arrivé a une copine sur un scenic plus recent, c'etait le relais de prechauffage qui s'etait envoyé en l'air
essaie un peu tout ça, bonne méca et à +
ganou30

Merci pour les infos, je vais regarder tout çe demain avec un ami.
 
Question : Quelle-est la durée avant de changer des bougies de préchauffage. Car je les ai changées en Fev. dernier et on me dit qu'il faut les changer tous les 6 mois en moyenne. Je trouve cela énorme.

bonjour, jai un probleme au demarrage de mon senic 1.9 td 1997, le matin quand je demarre le moteur ne tien pas le ralentie et un grosse fumeé blanche a l arriere, j accelére 20 seconds et le ralentie ce stabilise et pas de fumeé blanche, et cela chaque matin et que le matin
merci pour votre reponce.

salut,
j'ai eu ce genre de pb sur un scenic 97 1.9dt que j'avais avant et apres maintes recherches et prises de compressions cela provenait d'un tassement de sieges de soupapes et donc il n'y avait plus assez de jeu aux soupapes. c'est facile a verifier : depose du cache arbre a cames et controle des jeux aux soupapes avec un jeu de cales 0.10mm a l'adm et 0.25mm a l'ech (a verifier c'est de memoire).
A PLus