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Auteur	Sujet : Almera 1.4 L 16 V 1995: changement soufflet de cardan

pieuh

Profil : Nouveau membre

Nisssan Almera 1.4l 16 V
Première mise en circulation: 1995
187119 km

Bonjour à tous et merci d'avance pour vos conseils

Mon contrôle technique à révélé des soufflets de cardans déchirés. Les centres auto ne veulent pas réparer et me renvoient vers Nissan qui me demande un prix sensiblement plus élevé.
Je tombe sur ce site bien sympatique pour me guider mais je n'arrive pas à faire sortir la rotule du triangle.
Alors je casse ma tire lire ou il y a un truc à savoir ?

2° question: un soufflet vendu en grande surface (~15-20€) s'adaptera t il ou bien suis je obligé d'acheter le soufflet made in Nissan (50€)

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nassin

Profil : Routard

Quelquefois il faut employer les grands moyens. Il faut frapper très fort sur le côté de la rotule pour décoller le cône puis écarter avec une grande barre de fer.
Pour le prix de la manchette, c'est clair que la moins chère sera de moins bonne qualité personellement je monte des origines car elles sont parfaitement adaptées, plus faciles à monter, le caoutchouc est bien plus résistant

pieuh

Profil : Nouveau membre

Merci nassin
Je vais essayer. Je raconterai la suite bientôt sur le forum

pieuh

Profil : Nouveau membre

Les manchettes ont étés changées.

En revanche, les rotules se sont révélées bien trop récalcitrantes pour être déboitées.
J'ai contourné le problème en démontant la barre stabilisatrice et les triangles! Pas fin mais efficace.

Pour les soufflets, je les achetés 19€ pièce (colliers fournis) dans un centre auto.

A priori, j'ai réalisé une économie de 232 € !!

Je vais rouler un peu et contrôler pour voir si mon montage tient le coup, les manchettes d'origine ayant fait 187 000 km, j'imagine que celles de norotau suffiront pour accompagner mon Almera jusqu'à la fin.

nassin

Profil : Routard

Très bien, c'est vrai, si le véhicule n'est plus tout neuf, les manchettes
de moins bonne qualité feront l'affaire jusqu'à la fin de vie de l'auto...
Effectivement c'est bien de contrôler, car ces manchettes ont plus tendance à se déboîter sur le grand diamètre que les origines.

pieuh

Profil : Nouveau membre

Voici des nouvelles de ma chtite Nissan: elle a 207 400 km et la réparation a tenu le coup jusque ici

Vu l'endurance de la mécanique, j'aurai sans doute mieux fait de prendre les manchettes Nissan.
(J'ai changé la batterie le 9 avril... pour la première fois !)

Merci encore Nassin pour tes bons conseils :jap:

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