Bonjour à tous,
Les plaquettes de freins doivent avoir la même qualité au niveau de la puissance de freinage ( sécurité oblige ).
Ce qui est différent, c'est leur dureté et leur résistance à l'usure ( dure, moyennement dure,...) donc elles auront une durée de vie plus ou moins longue.
Quelle est l'avantage ou l'inconvéniant pour faire un choix de plaquette ?
Si les plaquettes sont de type dure, elle auront une durée de vie plus longue, mais elles vont user d'avantage les disques de freins (choix que font les conducteurs ayant une conduite sportivent ).
Personnellement j'ai une conduite pépère, donc je prend des plaquettes les moins dure possible afin d'épargner mes disque de freins.
Ma Corolla à 14 ans et 213.000 km, mes disques de freins ne sont pas usés, n'y rayés (aucune bavure) et les plaquettes n'ont jamais étaient remplacées (reste +/- 5 mm de plaquette à user).
Comme quoi la qualité Toyota et la façon de conduire influence fortement les dépenses et la durée de vie de certaine pièce (comme les freins, l'embrayage, les pneus,...).
A+
Message édité par treborpj le 26-08-2006 à 08:46:03