mercedes ml 270 cdi bva/dec 2003 /240000 kms
Bonjour, J'ai des traces d'huile au niveau du connecteur  boitier de commande EGS boite auto de mon ML
le boitier ouvert j'ai constaté que l'huile n'était pas encore arrivée à l'intérieur,par chance!
ma question,comment arreter ce phénoméne,pour que l'huile ne puisse plus remonter jusqu'au boitier
pour le moment j'ai dégagé le chatterton et placé du papier absorbant entre les cables,et repositionné le boitier avec le connecteur vers le bas, le probléme est apparus sur le connecteur avec trois fiches, l'autre à coté n'est pas souillé
...de l'huile qui remonte le long d'un fil électrique..ma voiture est ensorcellée...

oui c'est déja arrivé deux ou trois fois dans ma carrière.  
C'est l'huile qui remonte par cappillarité dans les fibres du chatterton.  
 
Ce que j'ai fait pour ne plus que ca arrive, j'ai changé la prise électrique sur la boite de vitesse ainsi que j'ai remplacé le chatterton isolant entre la boite et la caisse. J'ai remis du bon vieux scotch isolant comme pour les électriciens. (biensur il faut dégraisser tous les fils et les connecteurs avant de remettre un isolant)  
 
ensuite j'ai fait pareil aux cables qui se trouve dans l habitacle et j'ai bien nettoyer la prise sur le calculateur avec une bombe de nettoyant électronique.
 
Tu as de la chance si le calculateur n'est pas foutu. Si après ca ne fonctionne pas tu ouvres le boitier EGS et tu regardes si les pistes ne sont pas souillée d'huile.

merci FIAGT
tu m'avais déja renseigné sur l'endroit ou ce cachait le boitier EGS..
j'ai ouvert le boitier,pas de trace de gras,l'huile est resté du coté des connecteurs,donc j'ai de la chance,je vais suivre tes conseils pour le cablage,pour la prise electrique sur la boite,je vais la commander chez mercedes
encore merci et bon week end