salut
 
voici mon souci (enfin, un de mes nbx soucis avec cette voiture de ..)
qd je mets mes phares ils clignotent... c'est pas bien pratique pour conduire la nuit ! et de plus qd je mets la clé dans le contact ma batterie est tjs allumée !
 
alternateur je présume ? oui ? non ?
 
et aussi je n'ai plus de feux de marche arrière, et plus qu'un feu stop (je sais, je crains un max) j'imagine que ça doit pas être sorcier à changer mais je ne sais pas comment enlever les trucs plastiques sans les casser...
 
au secours ! et merci pour vos lumières...

Et la charte, et la charte /!\ A LIRE AVANT DE POSTER : CHARTE 2006 /!\

je viens de m'inscrire dsl  
mieux comme ça ?

Il y un peu de progrès mais on ne connait pas la date de mise en service, le kilométrage
 
Ton voyant signale un défaut de charge batterie. Commences par faire les tests sur l'alternateur Connaissances de l'Alternateur - Rôle, Vérification...
 
Pour tes feux stop, l'ensemble du bloc plastique doit se démonter. Vérifies dans le coffre si un écrou moleté de fixation existe.
 
Pour les feux de marche AR, il est aussi possible que le contacteur, installé sur la boîte de vitesses, soit défectueux.

oui j'ai déjà enlevé l'écrou du coffre mais c'etait pour voir comment fonctionnait le liquide lave-glace arrière (rien trouvé)
 
kilométrage : environ 110 000 km
 
date de mise en service : nov 1999
 
je retiens bien l'idée du contacteur, ça me paraît tout à fait être ça
 
merci bcp

Essayes de localiser le contacteur sur la boîte de vitesses, déconnectes le connecteur électrique (2 bornes) et réalises un shunt (petit fil conducteur) entre les deux bornes du connecteur, puis tu mets le contact, les feux de recul doivent s'allumer. Tu retires le shunt les feux de recul doivent s'éteindrent. Rebranches le connecteur sur le contacteur et mets toi en Marche AR. si les feux de recul restent éteints, cela confirme le problème du contacteur HS. Pour le remplacer , c'est plus ou moins simple selon les voitures (je ne connais pas les boîtes Fiat).
 
Pour les blocs feux AR, il faut que tu consultes une revue technique auto, ou la notice du véhicule pour localiser l'écrou (ou les écrous) qui va bien pour démonter ce bloc.

merci jujuy pour ta réponse... qui suscite naturellement une autre question.
 
qu'est-ce que je dois chercher exactement sur la boite de vitesse ? dois-je démonter quelque chose ? regarder à gauche ou à droite ou sous la voiture ?
 
pour les feux arriere, j'ai l'impression qu'il ne s'agit que d'un grand bout de plastique clipé ... en tirant dessus il va finir par venir ! je pourrai alors changer l'ampoule d'un es feux stop.
 
la mécanique c pas une affaire de femmes...

Sur la boite de vitesses, tu dois chercher un câble avec deux fils, raccordé à un "truc" (le contacteur de marche AR). Comme je en connais pas les boîtes Fiat, je ne sais pas où ce situe ce "truc". Par contre, il ne faut pas confondre avec le capteur de vitesse qui est aussi raccordé sur la boîte. La différence de positionnement est évidente pour quelqu'un qui connaît !
 

• Le capteur de Marche AR est installé en regard des fourchettes de commande de sélection (donc pas loin du point d'arrivée de la biellette ou du câble en liaison avec le levier de vitesse)
• Le capteur de vitesse est installé sur le différentiel (donc entre les deux cardans ou arbres de roue)

Je ne sais pas si ta voiture comporte une protection inférieure (plaque en tole ou en plastique) sous le groupe motopropulseur (moteur + boîte) qu'il convient de démonter pour mieux voir
 
Pour tes feux essayes plutôt de trouver la bonne vis (ou les bonnes vis) As-tu consulté une RTA dans un grand magasin ? Car si tu n'as pas la notice du véhicule, il faut peut-être prévoir cet investissement 20 à 24 euros !

Bien !!
 
Pour l'alternateur je suis allée voir mon garagiste qui m'a changé le tout.
Pour la boîte à vitesses je pense que je dois la changer, les vitesses passent très mal de toute façon et j'ai eu l'occasion d'essayer une autre punto et j'ai vu la différence ! Ma boîte à vitesses est HS ! Est-ce difficile à changer ? J'imagine qu'il faut changer l'huile et tout...
Et pour les feux stop je pense que j'ai démonté au mauvais endroit (lol) mais je vais revoir ça !  
 
Merci pour votre aide